国内大油轮交付 谁将成广船后又一奇迹
- 2014-11-06 10:11:173670
广船获得*资产注入后，订单也接踵而来。全国大原油轮即将交付充分说明了广船实力。那么问题来了，谁会再迎来*资产的注入，成为下一个广船？
由广州广船股份有限公司为*能源运输股份有限公司建造并即将交付的全国大原油轮———载重量达到32万吨的“凱桂”号轮，在广州建成。广船建造32万吨超大型油轮再次改写了我国的造船纪录，“凯桂”号轮成为国内目前大的原油轮，这也是我国自主研发、自行设计建造的大油轮。
“凱桂”号
今天，“凱桂”号轮将开启她的处女航。广船建造，长333米，排水量是“辽宁舰”的7倍，绕赤道一圈不需加油，跟“辽宁”号航空母舰一样大的船其实在广州的船坞里也可以造出来。
据了解，“凯桂”号油轮全船长333米，宽60米，甲板面积有4个足球场大，主甲板面积与“辽宁”号航空母舰相当，满载排水量是“辽宁”号航空母舰的7倍。“凯桂”号轮的上层建筑高7层，船总高度70多米，相当于23层大厦的高度。型深30.5米，设计吃水20.5米，货舱深达27米，货舱容积不少于360000立方米，装载量相当于150列40节的火车。该船航速为16.7节(31公里/小时)，续航力约22000海里(4万多公里)，相当于绕地球赤道一圈中途也不用再加油。
“凱桂”号
“这么大的船其实27个船员就够了”，“凯桂”号项目经理邬海峰介绍说，驾驶舱可以实现无人驾驶，但是实际操作过程中至少要安排一个人，以防有的小渔船误碰。比起2008年龙穴造船交付的30.8万吨油轮“新浦洋”号，“凯桂”号“相当于从汽车的手动挡升级到了自动挡”，邬海峰说，“凯桂”号的主机操作更加简单，全凭电脑操控。自动化程度更高。甲板上的直升机升降平台，使得随时运送人员和物资成为可能。船上的淡水制造系统每天可通过海水淡化产生30吨生活用水。驾驶这样大的轮船，遇到了海盗怎么办？船上设有专门的防海盗舱室，如遇海盗袭击，船舶可在35秒内通过船舶保安警报系统以传真或电话短信的方式迅速向船舶公司和船舶主管机构发出报警。
探究：造船业神话
广船后，下一个是谁？
在2014年*股的暴涨神话当中，继成飞集成宣布重组后今年以来暴涨近4倍，又一个神话可出现了，广船披露注入大股东*资产后连日暴涨，而今年以来广船接到的订单也接踵而来。那么问题来了，广船之后，又有哪家公司会获得*资产注入，成为下一个幸运儿？