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一、技术参数
项目 | 参数 |
工作质量(kg) | 15000 |
前/后轮分配质量(kg) | 7500/7500 |
前/后轮静线载荷(N/cm) | 352/352 |
行驶速度(工作档/行驶档)(km/h) | 0~6/0~12 |
振动频率(HZ) | 42 |
振幅(大/小)(mm) | 1.5/0.9 |
激振力(大/小)(KN) | 260/180 |
理论爬坡能力(%) | 35 |
转弯角度/摆动角度(°) | ±35/±8 |
最小转弯外半径(mm) | 5800 |
振动轮宽度/直径(mm) | 2130/1200 |
轴距(mm) | 3600 |
最小离地间隙(mm) | 320 |
发动机品牌及型号 | 道依茨(DEUTZ) BF4M1013` |
发动机形式 | 四缸、涡轮增压、中冷水冷、电控 |
额定功率/额定转速(kW/rpm) | 129/2200 |
燃油箱容量(L) | 320 |
外形规格 (长×宽×高)/External dimensions(L×W×H) (mm) | 4900×2280×3100 |
二、产品特点
创新的垂直振动系统
1、运用了中国的垂直振动技术,此技术与传统的环形振动技术相比具有高效、节能、环保和实用。
2、振动特性为纯垂直振动,只产生垂直方向的激振力,能量损失最小,压实。
3、振动轮始终保持垂直方向振动,能快速提高压实密度,压实影响深度更深,压中厚层、超厚层水稳层及沥青,效率提高两倍以上。 其它压路机的压实厚度,即在保证高密实度的同时,压实厚度可达1米, 特别是在 RCD,RCC,CGS施工中超厚铺层压实优势明显。
4、压实时无拥土,压实表面无松散层、无裂纹,压实平整度高,压实更均匀、质量更稳定。
的双重自润滑和冷却解决方案
采用双重自润滑和冷却,使振动轴承得到充分的润滑与冷却,延长振动轴承和传动系统的使用寿命。
全液压传动和全电液控制技术
采用全液压传动和全电液控制技术,全液压驱动、无级调速、保证行车平稳、停车自如、转向灵活、操纵方便。除行车倒顺手柄外,全部采用电器开关控制,使得操纵异常简便。
频率可调及前后轮分振系统
1、振动频率一定范围内可调,两档振幅,适应不同铺层不同厚度的中厚层、超厚层水稳层及沥青层的压实。
2、的分振功能,既可实现前后轮同时振动,又可分别单独振动,提高压实效率。
配置精良的洒水系统
大容量塑料水箱,三层过滤、两套互为备用的洒水系统、间歇七档洒水,保证洒水畅通,避免因水路故障停工。
的减振设计方案
四级减振、悬架式防振机构和振动轮单边双夹减振结构对制约振动非常有效。
带冷暖空调的全封闭、防滚翻驾驶室
操控件的布置符合人机工程学原理。高强度的滚翻及落物防护装置可以在意外情况下为机手提供保护。
三、适用范围:
本产品能够高效地压实各类中厚、超厚稳定土、干硬性混凝土、沥青混凝土等材料,是建设高等级公路、铁路、机场、码头、堤坝、工业建筑工地及城市道路的理想压实设备。适用于那些高压实度或难压实等的复杂工况和工期要求短的加厚或双层公路水稳层、 RCD、RCC、CGS超厚铺层的重大项目。