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RTO催化燃烧设备根据吸附和催化燃烧两个基本原理设计,采用双气路连续工作,一个催化燃烧室,两个吸附床交替使用。先将废气用活性炭吸附,当快达到饱和时停止吸附,然后用热气流将物从活性炭上脱附下来使活性炭;脱附下来的物已被浓缩(浓度较原来提高几十倍)并送往催化燃烧室催化燃烧成二氧化碳及水蒸气排出。当废气的浓度达到2000PPm以上时,废气在催化床可维持自燃,不用外加热。燃烧后的尾气一部分排入大气,大部分被送往吸附床,用于活性炭。这样可满足燃烧和吸附所需的热能,达到节能的目的。可进入下次吸附;在脱附时,净化操作可用另一个吸附床进行,既适合于连续操作,也适合于间断操作。
RTO催化燃烧设备先通过除尘阻火系统。然后进入换热器,再送到加热室,使气体达到燃烧反应温度,再通过催化床的作用,使废气分解成二氧化碳和水,再进入换热器与低温气体进行热交换,使进入的气体温度升高达到反应温度。如达不到反应温度,加热系统科通过自控系统实现补偿加热。利用催化剂做中间体,使气体在较低的温度下,变成的水和二氧化碳气体。
活性炭吸附蒸汽脱附装置:系统分为两个部分:一是吸附,二是脱附。
1、吸附过程:废气经过干式滤器后,进入吸附罐顶部,经过罐内活性炭吸附后,除去成分,符合排放标准的净化气体从罐底排出,经风机排放到室外。
2、脱附过程:活性炭使用一段时间吸附了基本量的溶剂后,使其。时用蒸汽自塔底部喷入,把活性炭中的吸附剂的溶剂蒸出。在经过冷凝器冷凝液体,进入分离筒,分离回收溶剂,残液进入气筒,经过曝气后排出。
活性炭吸附蒸汽脱附冷凝回收装置:吸附脱附冷凝回收设备处理过程可分为三个阶段:
一阶段:用颗粒状或者纤维状的活性炭来充分吸附废气中成分的分子,当吸附到的饱和度时即停止吸附;
二阶段:开始时是利用饱和低压水蒸气去加热吸附饱和的活性炭,将被吸附的成分气化而从活性炭中脱附逸出。恢性的活性炭即可以重新吸附成分的气体分子;
三阶段:对脱附出来的成分的气体进行冷凝,使其液化,与水自动分层后回用。热稳定性好。由于废气的温度随时变化,如果催化剂不能适应范围内的温度变化,催化剂的性能就会下降,净化效率就会降低。因此,催化剂具备适应范围内的温度变化,不产生氮氧化物(NOX)等二次污染物;上述温度为标准规格的温度,高温耐热规格(规格)的话,温度可以达到300℃。400-600mm厚性能稳定吸附转轮。
RTO催化燃烧设备的工作原理:
吸附过程:由于固体表面上存在着未平衡和未饱和的分子引力或化学键力,因此当此固体表面与气体接触时,就能吸引气体分子,使其浓聚并保持在固体表面,此现象称为吸附。利用固体表面的吸附能力,使废气与大表面的多孔性固体物质相接触,废气中的污染物被吸附在固体表面上,使其与气体混合物分离,达到净化目的。其实质是一个吸附浓缩的过程。并没有把有用溶剂处理掉,是一个物理过程,后续根据废气成分的不同选择接催化燃烧脱附或者蒸汽脱附生产装置。
催化燃烧脱附:利用催化燃烧的热空气加热活性炭中被吸附的有用溶剂,使之达到溶剂的沸点,使有用溶剂从活性炭中脱附出来,并且把这高浓度的废气引入到催化燃烧反应器中。在催化起燃温度下,通过催化剂的作用进行氧化反应转化为性能稳定的水和二气化碳排入大气。是一个化学反应过程。并非明火的燃烧,且能透彻解决脱附时的二次污染。
脱附生产过程:用蒸汽自塔底喷入,把活性碳中吸附的溶剂蒸出,再经过冷凝器冷凝成液体,进入分离筒,分离回收有用溶剂,残液进曝气筒,经曝气后排出。是一个物理过程,可以回收溶剂,节省成本。
在催化燃烧过程中,催化剂往往会因高温、振动和气流等因素的作用,使催化剂产生破裂和磨损,破裂和磨损会造成催化剂的活性降低,增加催化剂床层的压降,影响净化效果。
由于物催化燃烧的催化剂分为贵金属(以铂、钯为主)和金属催化剂。贵金属为活性组分的催化剂分为全金属催化剂和以氧化铝为载体的催化剂。全金属催化剂是以镍或镍铬合金为载体,将载体做成带、片、丸、丝等形状,采用化学镀或电镀的方法,将铂、钯等贵金属沉积其上,然后做成便于装卸的催化剂构件。
废气是石油化工、轻工、塑料、印刷、涂料等行业排放的常见污染物,废气中常含有烃类化合物(芳烃、烷烃、烯烃)、含氧化合物(醇、、酸等)、含氮、硫、卤素及含磷化合物等。如对这些废气不加处理,直接排入大气将会对环境造成严重污染,危害人体健康。传统的废气净化方法包括吸附法、冷凝法和直接燃烧法等,这些方法常有易产生二次污染、能耗大、易受废气浓度和温度限制等缺点。而新兴的催化燃烧技术已由实验阶段走向工程实践,并逐渐应用于石油化工、印刷、涂料、电线加工等行业。
RTO催化燃烧设备的性能特点:
1、操作方便,设备工作时,实现自动控制。
2、设备启动,仅需15~30分钟升温至起燃温度,能耗低。
3、采用当今的贵金属钯、铂浸渍的蜂窝状陶瓷载体催化剂,比表面积大,阻力小,净化率高。
4、余热可返回烘道,降低原烘道中消耗功率;也可作其它方面的热源。
5、使用寿命长,催化剂一般两年一换,并且载体可。