风机的结构和型式
C4－73型离心通风机主要由叶轮、进风口、机壳、传动部分与电机组成。
风机制成单吸入，机号有№3.6Ｃ、№4.5Ｃ、№5.5Ｃ三种机号。
风机制成顺时针旋转和逆时针旋转二种型式。从电动机一端正视，叶轮按顺时针方向旋转称为顺时针旋转风机，以"顺"表示；叶轮按逆时针方向旋转称为逆时针旋转风机，以"逆"表示。
风机的出口位置，以机壳的出口角度表示。调节范围在0°～225°之间，"顺" "逆"均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六种角度。
风机采用三角皮带传动。如用户在压力与流量上有改变的要求时，可根据性能表上的规定，自行调整。
四、 风机的安装与使用
1. 安装前，应对风机各部件进行全面检查。机件是否完整，各部联接是否紧密，叶轮与机壳的旋转方向是否一致，叶轮、主轴、轴承等主要机件有无损伤，传动是否灵活等，如发现问题，应立即予以修好和调整。
2. 安装时，注意检查机壳内不应有掉入的和遗留的工具和杂物，在一些接合面上，为了防止生锈，减少拆卸困难，应涂上一些润滑脂或机械油，风机与地基结合面，进出风管道联接时应调整使之自然吻合，不得强行联接，更不许将管道重量加在风机各部件上，并注意保证风机的水平位置。
3. 安装要求
① 按图纸所示的位置与尺寸进行安装，为了得到高效率，特别要保证进风口与叶轮的轴向和径向的间隙尺寸。
② 三角带传动的，应使主轴三角带轮与电机三角带轮相对应的槽不得错位。套上胶带后，应装安全罩（用户自制），以利安全。
③ 风机安装后，试拨传动组，检查是否有过紧，或与固定部分碰撞现象，发现过紧或碰撞之处必须调整好。
④ 风机的试运转
全部安装完毕，在总检合格后，方能进行试运转。为了防止电机因过载烧毁，在风机启动和试运转时，必须在无载荷（关闭进风管道中的闸门或调节门）的情况下进行，如情况良好，然后逐步打开闸门，达到规定的工况为止，进行连续运转试验。新安装的试运转时间不少于2小时，修理安装的试运转时间不少于半小时。如无异常现象发生，方可正式使用。
通风机所选用的功率，系指在特定工况下，如机械损失和应有的储备而言。在运转过程中，不得超过电机额定值。否则均会烧毁电机。
4. 风机的操作
⑴ 风机启动前，应进行下列准备工作：
a) 关闭闸门或调节门。
b) 检查风机各部的间隙尺寸。转动部分与固定部分有无碰撞及摩擦现象。
⑵ 当风机启动后，达到正常转速时，在运转过程中，经常检查轴承温度是否正常，轴承表温不大于70℃，如发现风机有剧烈的噪声，振动撞击，轴承温度剧烈上升等反常现象时，必须紧急停车检查。
五、 风机的维护
为了避免由于维护不当而引起人为故障及事故发生，确保风机的正常运转，充分发挥设备的效能，延长风机使用寿命，必须加强对风机的维护。
⑴ 根据使用的具体情况定期清除风机内部，特别是叶片处积灰和污垢，并防止锈蚀。
⑵ 轴承座内润滑脂，除在机修时更换外，在正常情况下，须一个月左右更换，润滑脂用2号钙钠基润滑脂或二硫化钼润滑脂。
⑶ 运转中经常检查轴承温度是否正常，轴承表温应小于70℃。
⑷ 在风机的开车、停车或运转时，如发现有不正常情况应立即进行检查。检查发现的小故障应及时查明原因设法消除，如发现大故障，应立即进行检修。
⑸ 为确保人身安全，风机的维护必须在停车时进行。
六、 风机运转中故障产生的原因
1. 风机振动剧烈
① 机壳或进风口与叶轮摩擦。
② 基础的刚度不够或不牢固。
③ 叶轮铆钉松动或轮盘变形。
④ 叶轮轴盘与轴松动。
⑤ 机壳与支架、轴承座与支架、轴承座与轴承盖等联接螺栓松动。
⑥ 风机进出气管道安装不良，产生共振。
⑦ 叶片上有积灰、污垢、磨损，叶片变形、轴弯曲，使转子产生不平衡。
2．轴承温升过高
① 轴承箱振动剧烈。
② 润滑脂质量不良、变质、填充过多或含有灰尘、粘砂、污垢等杂质。
③ 轴承箱盖联接螺栓的紧力过大或过小。
④ 轴与滚动轴承安装歪斜，前后两轴承不同心。
⑤ 滚动轴承损坏或轴弯曲。
3. 电动机电流过大和温升过高
① 开车时进（出）气管道内闸门未关。
② 风机输入的气体密度过大，使压力过大。
③ 主轴转速超过额定值。
④ 电动机输入电压过低或电源单相断电。
⑤ 受轴承箱剧烈振动的影响。
⒋ 三角胶带滑下
三角带槽位置彼此不在一中心线。
⒌ 三角胶带太松
胶带磨损、拉长，使胶带太松。两三角带轮中心距胶带长不相称，应调整电机滑轨上的电动机与主轴之距离。
七、 单机产品成套供应范围
通风机一台，电动机一台，地脚螺栓四套，三角皮带一副。
八、 订货须知
订货时须注明风机的机号、转速、风量、风压、出风口角度和旋转方向。