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名称：无扩口内胀挤压套装
型号：5175/5720
用途：无扩口导管连接件与导管的连接
简介：5175/5720无扩口内胀挤压套装用于完成Sierracin/Harrison、EATON（伊顿）、Boeing（波音）、Airbus（空客）及航标HB6058无扩口导管连接件与不锈钢、铝合金导管的内胀挤压连接，实现HB5967~5969 、HB7842挤压式无扩口组合导管的装配。
主要技术参数：
1) 外形尺寸：
l 5175：650X500X350mm
l 5720：800X620X450mm
l PUJ1200E电动液压泵：650X500X350mm
2) 重量：
l 5175：30kg
l 5720：60kg
l PUJ1200E电动液压泵：36kg
3) 加工导管尺寸：
l 5175：0.25”-0.5”(或6-12mm)
l 5720：0.563”-1.5”(或14-38mm)
4) 加工导管规范：各类不锈钢、铝合金导管
5) 电动液压泵电源：AC220V单相交流
6) 电动/手动液压泵工作压力：0-70MPa.
适合成型的导管连接件：
1) Sierracin/Harrison、EATON品牌的挤压式管袖、接头；
2) 波音、空客公司的无扩口挤压式管袖、接头；
3) 航标HB6058挤压式管套：实现HB5967~5969的21MPa和HB7842的28MPa挤压式无扩口组合导管的装配；
4) 航标挤压式轻质接头；
成型方式：
导管内部胶套膨胀径向冷挤压，简称内胀挤压式。
成型原理：
通过将拉杆组件插入管子内部，拉杆组件的芯棒拉动使胶套膨胀，将管壁材料压进管袖或接头的凹槽内。
精度控制方式：
液压泵压力仪表读数控制。
设备功能特点：
1) 本型号为一套双拉杆箱，手动装夹、液压动力。
2) 本型号体积小巧，搬运方便，适用外场作业。
3) 导管一次装夹即可完成无扩口管套、轻质接头与导管的内胀挤压连接。
4) 快速更换模具后，即可完成不同规格导管的挤压。
5) 外径工装-夹模采用三分体结构，包含一对半夹模和一个圆柱模，分型面设计合理，保证挤压后管套尺寸不变，避免椭圆变形。
6) 内径工装-拉杆组件快速安装：直接拧入拉头内，拧到底即可，安装简单方便。
工装模具：
根据导管外径、壁厚和管袖（管套或接头）的形状选择正确的内径工装（拉杆组件）和外径工装（半夹模和圆柱模）。
操作使用注意：
1. 在没有读懂电动泵操作手册的情况下，不要操作电动泵及压接头。
2. 不要站在与拉杆组件一条直线上，如果意外使用了不正确的压接压力，将有可能抽取失败。
3. 不要使用过多的润滑油：如果需要，可大约每压接3次，少量润滑扩张器外径面和密封圈。
4. 在管子的与管袖接触的范围内不允许润滑，不允许有污垢和划伤，并去除毛边。
5. 确保每个啮合面远离灰尘和异物。如果需要，清洁它们表面可使用（MEK）或丙酮。
6. 在管子、管袖、半夹模和卡簧都安装到位前，请不要开动压接头内的压接气缸与拉杆组件。
7. 请确保根据管子的壁厚等选择了正确的拉杆组件。确保与所要压接的管子的内部有最小的间隙。
8. 确保所要压接的管头与管袖等分别放在了它们正确的位置上。比如管袖放在圆柱模内，管头放入衬套内等。
9. 不要旋转拉杆组件太紧。
10. 不要超出推荐压力。
挤压操作步骤：
步骤1：
-确定管子（材料、外径、壁厚）。
-确定半夹模和圆柱模的件号（管子外径）。
-确定拉杆组件件号（管子外径和壁厚）。
步骤2：
-解锁螺母和圆柱模保持器。
-为将要用到的拉杆组件检查适配器，插入圆柱模。
-更换螺母、圆柱模保持器，手动拧紧便可。
步骤3：
-穿过圆柱模将拉杆组件拧到适配器上。
-手动旋紧便可，但需确认拉杆组件已经安装到适配器上了。
-少量润滑扩张器与密封环。
步骤4：
-放置管袖到管子上。
-确认在安装管袖之前，连接螺母已经装入管子里。（保证管子外壁无润滑油）
-安装管子和管袖超过拉杆组件并推入圆柱模内，直到管子和管袖靠住各自的停止位。
-将半夹模套在圆柱模、管子、管袖外面。
步骤5：
-将卡箍紧紧地套在两个半夹模上。
-如果管子是飞机上的，并且只有一头可以插入，在向管子内插入拉杆组件之前，在管子外面先套入卡箍。
注意：避免润滑油及灰尘进入半夹模与卡箍之间。
步骤6：
-关闭气泵控制阀。
-接入需要的压缩空气。
-通过手动打开气泵控制阀释放压力。
-移开外径工具（卡箍和半夹模）。
-拿出已压接好的管子。
-从管子内径检查压接后的沟槽的深度。
