本厂具有优秀的技术队伍、*的生产设备、科学的管理水平、严格的检测手段和良好的售后服务，服务着国内数家大型企业和中小型企业。涉及矿山、机械、冶金、起重、电力、铁路、水利、港口、化工等行业，以质量好用户至上的宗旨，将产品、优惠的价格、周到的服务真诚与各界宾朋携手合作共谋发展。承德 候车制动器YLBZ63-210  恒阳重工

YLBZ系列液压轮边制动器

应用：

YLBZ系列液压式轮边制动器，主要用于室外大中型起重机及港口装卸机械工作状态下的防风和非工作状态下的辅助防风制动。轮边制动器一般只用于被动车轮上，并进行直接制动，可有效防止被制动的车轮在风力作用下产生滚动位移。采用轮边制动器进行防风制动，是目前一种新型的且效果比较理想的防风措施，正在大量推广应用。如在驱动轮高速轴上同时采用防风制动器，效果会更好且比较经济。

符合标准：

钳盘式制动器技术要求符合JB/T10917-2008标准。

主要特点：

▲ 常闭式设计，安全可靠；碟簧施力制动，液压站集中驱动释放；　

▲ 设置有限位开关，可进行联锁保护；　　　

▲ 高性能无石棉摩擦衬垫，摩擦系数高且稳定，对水和盐雾(海水)不敏感；

▲ 防腐型设计，全部紧固件和销轴为不锈钢制造（或QPQ表面处理），防腐性好；　　

▲ 合理的密封结构设计和进口密封件。效果好、寿命长。　　

▲ 安装位置灵活，使用、调整、维护简单。

工作条件:

◆ 环境温度:-20°C〜+ 50°C

◆ 相对湿度:≤90％

◆ 可选配液压站(液压站选型详见液压站样本)

◆ 有特殊要求时在订货时协商确定。承德 候车制动器YLBZ63-210  恒阳重工

     旋转元件固装在车轮或半轴上，即制动力矩直接别离效果于两边车轮上的制动器称为车轮制动器。旋转元件固装在传动系的传动轴上，其制动力矩通过驱动桥再分配到两边车轮上的制动器称为中心制动器。
     看过以上的额介绍之后，大家是不是对制动器更加深入的了解了呢？  说起制动器来，大家应该都知道制动器其实就是我们平时所说的刹车，那么制动器一般都有哪些呢?这个就多了，有行车制动器，驻车制动器，液压制动器，块式制动器等等很多的种类，在这里我们详细的介绍一下行车制动器。
     开过车的朋友们一般都知道行车制动器就是我们平时所说的脚刹。
     那么行车制动器又有哪些种类呢？
     油门操控制动：需求减速时，坚持3档状况，将油门*松开，此刻发动机趋于怠速，因而它对传动系统发生一个阻力，作用于车轮而到达减速的意图。 
     排气制动：大功率柴油机排气歧管与排气管衔接处有一个碟阀，在挂挡状况下，操作电磁开关使它封闭，形成发动机闷车然后到达制动作用，再踩油门时它会主动翻开。布局简略但有损发动机。当前重卡、大客遍及选用。 
     制动液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端添加一个涡轮室，当制动电路敞开后，使变速箱油在涡轮中发生阻尼到达制动作用，无磨损但要添加散热。当前ZF变速箱在高级客车上有运用。 承德 候车制动器YLBZ63-210  恒阳重工

 直销各规格制动器、推动器、盘式制动器、电磁铁制动器，价格优，质量好，免费送货。

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