SJ双支点机架为搅拌装置标准配置，减速机输出轴与搅拌轴联接用弹性联轴器，机架分为SJ普通型和LSJ增高型两种，下部空间可容纳轴封。
机架系列及选用原则
A.机架的选用，原则上是根据减速机输出轴径的大小来确定机架的型号，只要接口形式及安装尺寸相符，减速机的输出轴大小一定范围内可以对机架型号作上下浮动。若选用带接板机架，减速机的安装尺寸与机架不符，在一定范围内我公司也可以对接板进行调整与减速机联接，满足用户要求。
B.无支点机架：机架本身无轴的支承点，搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴为受力点，可用传递小功率，不受或只受较小轴向负荷、搅拌不太强烈的搅拌装置。搅拌轴与减速机的联接必须用刚性联轴器，特别是以D型夹壳联轴器。
C.单支点机架：具备下列条件之一，选用单支点机架为。
（1）搅拌容器设置底承轴，作为一个受力点
（2）轴封本体设有轴承（包括刚性衬套），作为一个受力支点（受力程度按轴封要求规定）；
（3）搅拌容器内，轴中部设有导向轴承，作为一个受力支点（即中间轴承）。
当具有上述条件的搅拌轴，在选用单支点机架时，搅拌轴与减速机之间的联轴器必许选用弹性块联轴器。
在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性块联轴器连接搅拌轴与减速机出轴，取消底轴承或中间轴承等支点。这样使用，简化了单支点支架的应用条件，但只适宜于搅拌不强烈、功率较小，对轴承负荷较小的场合。这时联轴器应选用C型刚性凸缘联轴器，以利轴向尺寸方面的微量调整；原则上不能用D型夹壳联轴器，若采用夹壳联轴器，则必须对支点的轴承结构进行变动，采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器中的悬吊环，使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。
D.双支点机架：不宜于选用无支点、单支点机架时，应选用双支点机架。但选用的双支点机架两支点轴承结构不带紧定套，而搅拌轴的轴向位置不能调整时，且搅拌轴与减速机之间的联接必须选用弹性块联轴器。
