自2019年开始，枭龙重工联合上海科曼等公司开始研制新能源汽车传动轴，目前也得到部分试制客户的认可，部分设计方案和制作方案正在紧锣密鼓的准备中，部分车次已经参与路试。

新能源汽车传动轴在目前国内比较受重视，部分公司在设计时可能考虑到取消传动轴，但是在实际路测及长期运行过程中，会出现很大的损耗传递到其他部件。因此后果不甚理想，新能源传动轴不紧提供了强大的扭力传输能力，在提升其他部件的寿命及长期的使用中，反而依然比不可少。极大的提升了汽车的整体品质和耐用性。

新能源汽车传动轴除部分传统设计理念外，出现了很多更大胆的设计思路，比如：四轮分别驱动等传动装置，因此如何能够更好的实现未来汽车的品质，需要的大胆设计思路、多年的传动轴生产研制经验、长期的路测与理论值的不断改进，枭龙重工愿意与您一起共同研究。（小编：林玉 新能源汽车传动轴负责人）