有几种空气弹簧上盖进气口座与上盖朵取螺钉紧固方式连接,由于螺钉松动脫落或螺钉被切断而使进气口座与上盖分离。
上盖螺钉松动、脫扣、断裂
对于蝶钉紧固密封方式的空^弹簧(如209HS型转向架使用的空气弹簧)，由于空气弹簧组装时上盖圆周各螺钉紧固力大小不一-, 螺钉受力不均,在运行过程中慢慢会松动、脱扣螺钉断裂是其本身的材质和加工存在问题所致。
空气弹簧橡胶堆(支承座)故障
由于空气弹簧使用时间长久，橡胶堆老化,将可能弓|起橡胶堆的橡胶与其金属板的粘接面脫离。
空气弹簧节流阀故障
目前，空气弹簧一般都装有 节流阀。1999 年以前生产的节流阀朵用螺钉紧固来防止阀座与阀套间相对位移,但在节流阀振动过程中螺钉容易松动,使阀套从阀座中外旋退出而变长，因而造成阀芯与空气弹簧支承座碰撞，导致节流阀损坏。同时,由于阀芯撞击空气弹簧支承座,会导致支承座变形，严重时击穿支承座。
(1)对于压力白密封式空气弹簧由于天气塞冷而弓|起的漏风现象，可在空气弹簧分解后用布擦干净!! .上盖密封部和橡胶囊子口，再重新组装试验后即可装车用“若时间紧也可先架车.再将空气弹簧旋转180,落牛充气试压使橡胶巍子口压人上盖密封部民可。若在车站发现此情况，因尤法架车，可采用多次冲排风的方法使橡胶变复位。如果漏风比较严重而又明决不了时，列车应限速运行，到车辆段后处理"
(2)当橡胶囊了门有缺胶、火杂、损例等缺陪时，必须史换毕气弹箦橡胶囊:
(3)当空4 (弹簧橡胶囊破裂时，必须更换。因转向架左右空气州鳖附加空气罕之问加装有差压阀，当一侧空气弹够破裂时，另一侧空弹餐通过差压阀也随
之杯4排掉,这样就避免车体产生过人的领斜以致发生脱轨,同时列车应限速运行。.
空气弹簧收囊故障处理空气弹赛胶囊磨损、龟裂世泡裂纹,末见到帘线层则不必更换胶囊，可继续使用:若见到省线层,则应.更换胶巍“
空气弹鲁上盖故障处理
(1) 对于上盖变形，可视其变形程度而定。轻微变形不|起漏风可继续使用:变形严重应更换空气弹篱上盖。
(2)对于上:盖进气口座脱落故障，应更换其上盖，再将进气口座与上盖刀螺钉加螺纹紧固胶连接或朵用焊接方式连接。
(3)对于螺钉紧周密封方式的空气弹簧，上盖螺钉松动脱扣时将擦钉加螺纹紧固胶拧紧,螺钉断裂时应更换质量可靠的螺钉“
