柴油机消防泵的特点
1、柴油机消防泵与电动水泵的大不同之处就是它有自己立的供电系统——蓄电池，因此，柴油机消防泵的启动和运行可与市电脱离关系；
2、柴油机消防泵通常作为备用设施，因此，只有消防信号来时，且电动水泵故障时或电源断电的情况下才自动启动。当其有压启泵的装置时，与其配套的电动水泵控制柜，也应有压启泵的装置，且二者的启泵下限应有一定的压差。当然，我还可以根据客户的要求，设计出更适合客户需求的控制系统。
柴油机泵组成
柴油机动力型驱动泵（或消防泵组）由卧式离心泵与柴油机、电器仪表等设备，安全紧密地安装在一公共底架上，通过控制线和信号线与电控箱相连。

柴油机消防泵标准供货范围：
1、 全自动柴油水泵机组：柴油机、水泵、冷却风扇、散热水箱、钢结构底座、(水加热器)、蓄电池及联结导线、排气、膨胀节、自动控制屏；
2、可以提供国家消防装备质量监督检验中心出具的型式检验或委托检验的检验报告；
3、可以设计成泵组、机底油箱、自控屏、蓄电池组复合一体机型；
4、可以设计成泵组、机底油箱、自控屏、蓄电池组、防雨箱体复合一体户外型（北方冬季注意冻伤）；
选择供货范围：
1)300L-1000L日用油箱或机底油箱；
2) 柴油水泵机组与电动水泵机组联动控制屏；
3) 电动水泵机组、稳压泵组、稳压罐等。

柴油发电机单体泵的使用保养要点：
1、单体泵燃油系统的组成。燃油从油箱出来，经过柴油泵进入柴油滤清器过滤后，进入铸造在箱体内的低压燃油室内。低压油路的压力有0.3MPa和0.5MPa两套系统。
2、低压油路的维修与保养。
（1）低压油路压力检测。低压油路中压力的稳定对柴油机的功率输出是至关重要的。在柴油机出现功率不足时，应首先检查（测量）由限压阀控制的低压油路的压力。而喷油器漏油的主要原因就是低压油路压力不足导致喷油器偶件穴蚀造成的。所以应确保低压油路的压力并及时更换或清洁柴油滤。低压油路压力测量。低压油路压力极限值：0.3MPa。由于单体泵系统对燃油的预压要求较高，因此需要检测燃油系统的压力。如测得的压力**上述规定数值时，就必须对输油泵和回油单向阀进行检查。
（2）输油泵检查。输油泵的作用不仅是为喷油泵供油，还有一个作用就是对燃油系统冷却，因此输油泵的供油量远远大于喷油泵的需要。维持，该机选用无膜片的转子式输油泵，供油量在供油压力0.5MPa时为12L/min。为确认供油量，在回油管(回油单项阀后的油管)处，发动机空转运转时，应有至少8L/min的回油量。如果会油量**此数值，就必须更换输油泵。
（3）回油单向阀检查。回油单向阀的作用是在低压油路建立一个满足喷油泵瞬间供油量要求保障压力，如果检测出的压力**上述数值，在确认输油泵没有问题的前提下，就需要更换此回油单向阀。注意：单体泵低压油路压力较高，传统的供油系统回油单向阀可能不能满足建压需要，因此，必须使用的单体泵燃油系统回油单向阀。
(4）调速器的维修与保养。调速器的作用是当柴油机的负荷改变时，自动地改变喷油泵的供油量，从而维持柴油机的稳定运转。

柴油机泵用途
1、用于消防备用主泵，称为XBC柴油机消防水泵；
2、用于工业应急用途，如锅炉给水，高温给水等；
3、用于无电源地区农业灌溉，称ZCSB自吸无堵塞柴油机自吸泵。