媒体报道：

城市副中心科技企业北京凌天智能携高精尖水域救援装备参与河南救灾

来源：北京日报新媒体

城市副中心应急装备企业北京凌天智能装备集团驰援河南 直抵灾区

来源：通州融媒

先锋 Mk3.1气垫船

先锋Mk3.1气垫船是专为旅游业和运输业设计的，可以由1名机组人员操作，可运载25名乘客或最多2.5吨有效载荷。乘客可以在空调机舱中的豪华座椅中放松身心，同时欣赏快速掠过的风光一览无余。 Pioneer Mk3.1的性能强劲，动态，经济实惠，对乘客具有吸引力。
两台柴油发动机经济地提供了动力，可轻松以32节的速度进行巡航，并根据地表条件提供更高的速度。船体由高科技复合材料制成，可提供轻质，坚固和耐用的结构，所需维护最少。窗户是夹层安全玻璃，加压的袋裙采用焊接结构，橡胶手指易于更换。双IFA反向螺旋桨可在狭窄的地方提供出色的控制能力。

使用双引擎，并复制了关键的变速箱，电气和液压系统，以提高可靠性和冗余性。施工符合2000 HSC规范，BHSR，澳大利亚USL 1D类，加拿大运输部TP5579。以上任何代码均可获得类别证书。

尺寸 悬停时 运输尺寸

长 12.15 m 11.50 m
宽 5.70 m 4.50 m
高 2.81 m 2.26 m
座舱长度 5.70 m
座舱宽度 2.50 m (@ bottom of windows)
浪高间隙 间隙10米以上0.75米
正常行驶速度 40 to 65 km/hr 在平静水面上
承载能力 该机舱由两个大型鸥翼门封闭。 1-2位船员+23-25位乘客。
有效载荷（用于启动水）2500公斤正常。 超载能力达3,000 kg，性能降低。
发动机 2 X 200kW (270 hp) 柴油
燃料 柴油DF-2，J FT-A，J P-8
续航时间（良好条件）在巡航中，一般5到6个小时。 如果使用压载燃料，则长达10小                                时。
裙围 带有可拆卸加压锥形袋。
推力系统 两个运行中可调节（IFA）和反向螺旋桨。
升降系统 同轴风扇直接耦合到液压马达。
操舵 6排辅助舵。
IFA螺旋桨的不同控制。请注意，由于采用双螺旋桨布局，因此在反向行驶期间可以进行转向。 IFA螺旋桨还可以进行360度旋转，而不会向前运动。
节距控制（纵向修整）通过8功率辅助升降机进行动态控制。 通过前后油箱之间的燃油前后传输进行静态控制。
侧倾控制 通过升降机的不同作用。
仪表与显示 通过模拟类型的显示器和纯平显示器的组合来而成的仪表。
控制 所有控制装置均带有可编程逻辑，可编程显示，警告和安全联锁                              的“线控飞行”。
导航与通讯 标准-电磁罗盘，VHF收发器； 海图绘图仪（带世界地图），舷                             外信号系统位置
可选-数字雷达； A.I.S. FLIR夜视仪。 倒车和机舱摄像头，AIRMAR PB200气象站，PA和乘客娱乐系统