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| 东风D9型20米高空作业车底盘配置 |
| 此高空作业车采用东风D9底盘，仿多利卡驾驶室，康明斯180马力国五发动机，法士特8挡变速箱，4500mm轴距，前桥3吨，后桥7吨，9.00-20轮胎，带方向助力，空调，外形尺寸10100×2500×3800mm。 |
| 东风D9型20米高空作业车详细参数 | |||
| 升降高度： | 20米 | 特殊需求： | 曲臂式 |
| 底盘品牌： | 东风 | 底盘型号： | 东风D9 |
| 发动机： | 康明斯180马力 | 变速箱： | 法士特8挡 |
| 排放标准： | 国五 | 外形尺寸： | 10100×2500×3800 |
| 是否免征： | 是 | 轴距： | 4500 |
| 前/后桥： | 3/7 | 轮胎： | 9.00-20 |
| 配置说明： | 采用东风D9底盘，仿多利卡驾驶室，康明斯180马力国五发动机，法士特8挡变速箱，4500mm轴距，前桥3吨，后桥7吨，9.00-20轮胎，带方向助力，空调。 | ||
| 东风D9型20米高空作业车上装配置 |
| 20米高空作业车上装使用三节折臂液压举升式设计，作业高度可达20米。各工作臂均装有定向平衡阀，用以提升臂架升、降、停止过程中的平稳性。转台、工作斗双工位操作，安全又方便。工作臂可360°旋转，有效扩大作业范围，提高工作效率。 |
| 支腿与工作臂互锁，安全可靠，防止误操作。前后均配置可水平伸展和垂直伸缩的液压支腿，稳定性好，跨距大，支腿可独立控制，路面适应性强。后支腿配备警示灯，作业时开启后可有效警示过往行人车辆，保证作业安全。 |
| 随车安装四个H型液压支腿，可同时升降也可单独升降支腿与工作臂互锁，防止误操作过位，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。可上下操作、加装吊钩，两节折臂360度旋转。并可选装无线遥控操作，上车车辆启动和熄火控制;上装操作可选用无极调速。 |
| 东风D9型20米高空作业车适用范围 |
| 20米高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业;平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备;升降平台移动性好，转移场地方便;外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围高空作业。 |
| 东风D9型20米高空作业车的操作方法 |
| 直接作业法：是指作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体，人体各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方法。该作业方法在名称上不应称为等电位作业法，因为当戴绝缘手套作业时，人体与带电体并不是等电位。 |
| 杆上绝缘工具作业法：作业人员通过登杆器具(脚扣等)登杆至适当位置，系上安全带，保持与系统电压相适应的安全距离，再应用端部装配有不同工具附件的绝缘杆进行作业。 |
| 绝缘平台作业方法：作业人员既可通过绝缘工具用间接法进行作业，也可通过绝缘手套用直接法作业，绝缘平台起着相对地之间的主绝缘作用。 |
| 绝缘斗臂车作业方法：采用绝缘斗臂车进行带电作业，具有升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高，电气绝缘性能好等优点。 |
| 东风D9型20米高空作业车的组件 |
| 高空作业车主要由底盘、动力传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等组成。 |
| 动力传动装置：动力传动装置包括高空作业车各工作装置的动力传动部分。常见的有内燃机-机械传动、电力-机械传动、内燃机-电力传动、内燃机-液压传动等传动方式。 |
| 工作装置：高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。 |
| 东风D9型20米高空作业车主要特点 |
| 20米空作业车采用德国哈威电磁阀(主控阀)、比例阀、比例手柄;电液比例控制，无级调速，操作性能*;转台、工作斗两处操作，且均能远程控制发动机点、熄火;内置组合式调平机构保证工作斗始终水平。 |
| 四支腿的水平及垂直伸缩均可单独控制，适应性强;上臂仰角限制装置防止危险工况发生;上下车互锁及软腿保护功能保障作业安全;水平腿未伸时限制工作臂回转但不限起落，既保证安全又提高效率;设有应急泵;装有电子计时器，可累计作业时间以便及时维护保养。 |
