海南省打响“第一枪”,禁售燃油车是大势所趋?
- 2022-08-26 18:08:28647
此前,多个欧美国家宣布了禁售燃油车时间表,总体来看大多在2025年到2040年间陆续禁售燃油车。车企方面,沃尔沃、奔驰、大众汽车、宝马集团、通用、日产、奥迪、起亚、现代等车企,都已经公布了各自停售燃油车的时间,最早自2025年起,最晚也在2040年。
看来禁售燃油车是大势所趋,那么我国情况如何?
目前来看,无论是各省市地区还是国内车企,大部分都没有对禁售燃油车发布明确的时间表。在这个问题上国内较为谨慎,由于我国人口众多、地域辽阔、能源结构尚未完成优化,国情较为特殊,因此目前适合走多元化汽车技术路径,短期内全面禁售燃油车不太现实。
日前,海南省政府印发《海南省碳达峰实施方案》(以下简称《方案》)提出,到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车。《方案》的出台印发了社会关注,海南省成为我国第一个宣布禁售燃油汽车的省份。
具体来看,《方案》提出,大力推广新能源车船应用,到2030年全岛全面禁止销售燃油汽车。除特殊用途外,全省公共服务领域、社会运营领域车辆全面实现清洁能源化,私人用车领域新增和更换新能源汽车占比达100%。
为推动燃油汽车加快退出,海南在政策方面予以引导。《方案》提出通过实行差异化上牌、行驶、停放等交通管理措施逐步引导使用新能源汽车,研究制定鼓励燃油汽车加快退出的财税支持政策措施,分阶段实现全域汽车清洁能源化。鼓励地级市率先建设机动车零排放区。
加快退出燃油车的同时,也要为新能源汽车的广泛普及提供保障。《方案》要求着力解决充电不便问题,优化新能源汽车使用体验。以构建覆盖海南的充电基础设施服务网络、促进新能源汽车发展应用为目标,桩站先行、适当超前推进海南充电基础设施建设。到2025年,省内充电基础设施总体车桩比例确保小于2.5﹕1,公共充电桩方面小于7﹕1,重点先行区域充电网络平均服务半径力争小于1公里,优先发展区域小于3公里,积极促进区域小于5公里。根据大气环境质量状况和道路交通发展等情况,划定并公布低排放区域和零排放区域。加快构建统一的海南省充换电一张网服务与监管平台,到2022年,组建海南省新能源汽车充换电基础设施运营公司,打造海南充换电基础设施运营平台。到2025年,新能源汽车在全省存量汽车和新增汽车中占比明显提高,燃油汽车退出速度明显加快、新增规模明显降低。到2030年,全岛全面禁止销售燃油汽车,新能源汽车占比超过45%,各市县基本建成一个机动车零排放区。
海南省率先确定禁售燃油车时间表可以说是一种尝试,也许不久的将来国内经济发达、能源结构多元的省份也会陆续跟上。总体而言新能源是未来的趋势,我国全面禁售燃油车也只是时间早晚的问题。
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