今年累计免征车购税686.2亿元,国产新能源汽车的目标也是“星辰大海”
- 2022-11-23 09:11:56634
业内人士指出,我国新能源汽车产业发展正步入黄金十年。一方面,布局新能源汽车可加快传统燃油汽车退场,减少化石燃料开采需求,推进交通领域“双碳”目标实现,以应对日益严重的气候危机;另一方面,新能源汽车将成为我国迈向汽车强国的阶梯,也是打破传统汽车全球市场格局的关键。
为支持新能源汽车产业发展,我国自2014年起一直对对新能源汽车实施免征车辆购置税政策,2022年9月,又第三次延续这项政策至2023年年底。实施免征车购税以来,我国新能源汽车产业借机快速发展壮大,汽车消费也得到有力拉动。
已累计免征新能源汽车车购税682.2亿元
日前,国新办举行落实系列税费支持政策国务院政策例行吹风会。会上相关负责人透露,今年截至11月10日,全国累计新能源汽车车购税达686.2亿元,同比增长101.2%。机动车销售统一发票数据显示,在税收优惠政策引导下,截至11月10日,全国新能源汽车累计销量为448万辆,同比增长78.1%,成效明显。负责人表示,免税政策和减征政策同向发力,对促进汽车市场回暖,刺激国内消费发挥了重要作用。
一系列政策力挺,新能源车赛道全面激活
免征车购税等优惠政策带来了新能源汽车销量的大涨,同时也激发了产业链活力。年内新能源汽车赛道引来更多资本关注,市场重视程度日增。从刚刚过去的10月份数据来看,比亚迪销量再度突破20万辆,上汽通用五菱、长安汽车、广汽埃安、吉利汽车等紧随其后,哪吒、蔚来、理想等新势力也纷纷上榜。年末冲刺阶段,赛力斯、领跑、小鹏等均以给出了不同程度的促销优惠,预计销量排名还将有所调整。
出海抢滩“新大陆”,国产新能源汽车剑指全球市场
国内市场环境“内卷”加剧,众多新能源汽车车企纷纷将目光转向海外,包括比亚迪、蔚来等纷纷加速在国际市场山的布局。据统计,今年来我国新能源汽车出口数量大幅提升,2021年出口销量为58.8万辆,为2020年的3倍;2022年1-10月再创新高,达到49.9万辆,同比增长近97%。而且除了亚非拉发展中国家之外,国内车企已经开始“试水”竞争激烈的欧洲、澳洲市场,并在比利时、英国、法国、挪威等发达国家形成了竞争优势,前景一片大好。
2020年,国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,开篇便明确“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。”时至计划落实的第二年,我国新能源汽车产业已表现出惊人的实力与发展韧劲,新旧势力交锋日渐白热化。而且,从目前各方面条件来分析,国产新能源车企出海条件充足,未来在全齐市场中也必将争得一席之地。
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