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　　【重工机械网 产品新闻】液压油泵是由泵体、长方形油箱、压把、超高压钢丝编织胶管四大部分组成，液压系统的动力元件，其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。液压油泵接头有直通式，自封式、快速接头三种型式。液压油泵是液压系统中的动力源，但是很多人对液压油泵了解的并不是很大，接下来贤集网小编来为大家详细介绍液压油泵5个主要性能参数、调试注意事项、噪声及振动的14点原因、不能循环的原因、异常发热的原因。一起来看看吧！
 

　　液压油泵5个主要性能参数
 

　　1、压力
 

　　压力可分为工作压力、额定压力和高压力等。
 

　　①工作压力是指液压泵(或马达)在实际工作时输出(输入)油液的压力，工作压力由外负载决定。
 

　　②额定压力是指液压泵(或马达)在正常工作条件下，按试验标准规定能连续运转的高压力，其大小受液压泵(或马达)寿命限制，当工作压力大于额定压力时称为超载。
 

　　③高压力是指液压泵(或马达)的可靠性寿命和泄漏所允许的高间断压力，其作用时间不超过全部工作时间的1%～2%，该压力由溢流阀设定通常情况下，液压泵(或马达)的工作压力不等于其额定压力。
 

　　2、转速
 

　　转速(r/min)可分为工作转速、额定转速、高转速和低稳定转速等。
 

　　①工作转速是指在工作时液压泵(或马达)的实际转动速度。
 

　　②额定转速是指在额定压力下，液压泵(或马达)能连续长时间运转的高转速。即当转速超过该转速后，液压泵(或马达)将造成吸油不足，产生振动和噪声，会遭受气蚀损伤，寿命降低。
 

　　③高转速是指液压泵(或马达)不受异常损坏的情况下不可超越的高转速极限。
 

　　④低稳定转速是指马达正常运转所允许的低转速。
 

　　a、液压油泵(或马达)的转速能力受到流量和旋转组件机械负荷的影响，它是排量和压力的函数，一般情况下，当压力降低或排量减小时，液压泵(或马达)的转速能力提高。
 

　　b、在同等压力条件下，转速随排量减小而增加，到小排量(不一定是零排量)与全排量之间的某一排量时达到极限值不再增加。在小排量高转速下，液压泵(或马达)的旋转组件惯性力附加载荷*，可能使液压泵(或马达)破坏或使转动处形成极限润滑状态而加剧磨损。
 

　　c、在额定转速以下，液压泵(或马达)的使用寿命和传动效率对转速变化不如对压力变化那样敏感，因此从提高液压泵(或马达)功率利用率、降低成本角度考虑，选用额定转速作为匹配转速是适宜的。
 

　　3、排量
 

　　①排量是指液压泵(或马达)每转一圈，由密封容腔几何尺寸变化而得的排出(或吸入)液体的体积，ml/r。排量可以通过调节发生变化的称为变量泵(马达)，排量不能变化的称为定量泵(马达)。
 

　　②为确定液压泵(马达)排量，需引入角功率的概念。角功率是一种极限状态的描述指标，它不是通常所能获得的功率，但它有效地综合性地反映了传动装置的传动能力，即反映了传动装置 的功率容量和变换能力，角功率等于传动装置的大输出扭矩与高转速的乘积。
 

　　③扭矩大时转速低，二者不可能同时达到大值，因此角功率是不可能实现的，但液压系统如果具备了*工作装置要求的角功率能力，则在其扭矩和转速两参数的调节变换过程中，总能找到一个满足要求的大扭矩点和另一个高转速点。
 

　　④根据确定的液压泵(或马达)压力、转速和排量即可选定液压泵和液压马达。
 

　　4、流量
 

　　流量等于排量和转速的乘积。实际流量是指液压泵(或马达)工作时出口处(或进口处)的流量，由于液压泵(或马达)本身的内泄漏，其实际流量小于理论流量，要实现马达的*转速，为补偿泄漏量，其输入实际流量必须大于理论流量。
 

　　5、效率
 

　　液压泵(或马达)的效率分为容积效率和机械效率。
 

　　①容积效率，对液压泵来说是指实际流量与理论流量的比值；对液压马达来说是指理论流量与实际流量之比。
 

　　②机械效率，对液压泵来说是指理论转矩与实际输入转矩的比值；对液压马达来说是指实际输出转矩与理论转矩之比。
 

　　③总效率是指液压泵(或马达)的输出功率与输入功率的比值，等于容积效率与机械效率的乘积。
 

　　液压油泵调试与注意事项
 

　　1、检查泵的旋转方向应与泵体上标牌所指示的方向相符合，不得接反。
 

　　2、用手转动联轴节，应感轻快，受力均匀，以识别泵的安装是否正常。
 

　　3、检查液压系统中的安全阀是否在调定的许可压力上。
 

　　4、检查液压系统有没有泻荷回路，能否造成满载启动和停车，以至降低泵的使用寿命，并使电机过载。
 

　　5、泵试车前，应在排油口灌满油液，使泵内有油，以免泵启动时因干摩擦损坏元件，同时将安全阀打开。
 

　　6、泵在工作前应进行不少于5min的空负荷运转.检查泵的运转声音是否正常和液流的方向是否正确。如果正常，则可进行带负荷试车。首*行低负荷运转，将滋流阀的压力调整到2.0MPa以下转动10一15min,检查系统的动作、外泄漏、噪声、温升等是否正常。
 

　　如果一切止常，可将溢流阀的压力调整至液压系统的安全保护压力，再使液压系统泻荷。若不正常，则查找原因，再做调试和试车，直到泵正常工作为止。
 

　　液压油泵噪声及振动的14点原因
 

　　液压油泵有噪音和异响一般有以下原因：
 

　　1、过滤器或吸油管部分被堵或通过面积小。这个时候我们要做的就是清洗滤芯或吸油管，更换合适的过滤器或吸油管。
 

　　2、油箱气孔被堵。这个要求我们清洗通气孔。
 

　　3、吸油位置太高或油箱油位太低，这个时候我们要降低液压泵的安装高度或加油至油位线。
 

　　4、液压油泵或吸油管密封不严，这个时候我们要检查连接处和结合面的密封性，并紧固。
 

　　5、吸入气泡。这个在新装上去的油泵是比较常见的，我们要进行空载运行，排除空气；吸油管与回油管隔开一定距离，使回油管口插入油面下一定的深度，不能将回油管放在油面以上。
 

　　6、油的粘度过高。这个要求我们检查油质，按要求选用油的粘度。
 

　　7、液压油泵吸入腔通道不畅。这个时候我们要将泵拆下并进行清洗检查。
 

　　8、液压油泵的轴承货内部零件磨损严重。这个时候我们要将泵拆开修复或更换。
 

　　9、液压油泵的结构设计不佳，困油严重。这个就只能改进设计，提高卸荷能力了。
 

　　10、液压油泵内部零件卡阻或损坏，轴颈油封损坏，进油口密封圈损坏；防止和排除方法是：清洗、更换。
 

　　11、电液阀电磁铁失灵，控制压力不稳定；防止和排除方法是：检修，选用合适的控制油路。
 

　　12、液压管路中液压脉动，管长及元件安装位置匹配不合理，吸油过滤器堵塞，吸油管路漏气，油温过高或过低，管夹松动等原因；防止和排除方法是：在液压油泵出口增设蓄能器或消声器，合理确定管长及元件安装位置，清洗或更换，改善密封性，检查温控组件工作状况，紧固等。
 

　　13、逆流阀阻尼孔被堵死，阀座损坏，弹簧疲劳或损坏，阀芯移动不灵活，远程调压管路过长，产生啸叫声；防止和排除方法是：清洗，修复，更换弹簧清洗、去毛刺，在满足使用要求情况下，尽量缩短该管路长度。
 

　　14、机械部分的液压泵与原动机的联轴器不同心或松动，液压泵安装不良，泵与电机同轴度差，原动机底座、液压泵支架、固定螺钉松动，机械传动零件(皮带，齿轮，齿条，轴承、杆系)及电动机故障；这个时候会有一些异响，我们必须将泵重新安装，达到技术要求。防止和排除的方法是：重新调整、紧固螺钉，紧固螺钉，检修或更换。
 

　　液压油泵不能循环的原因有哪些？
 

　　在机器设备的液压系统中如果产生液压油泵不能循环这类故障，主要是控制信号未能正确发出或未能正确执行，大多与控制阀及其控制方法有关，下面跟着小编来看看其原因:
 

　　(1)控制电路的电压过低，电磁铁吸引力不够，使行程开关或电磁换向阀失灵。
 

　　(2)阀类泄漏严重或管道堵塞、或者杂质污物、锈迹的影响，使阀芯摩擦阻力增大或被卡死不能动作。
 

　　(3)由于液压泵(也叫液压油泵、油泵、泵头、油邦、泵浦)、阀等液压元件装配不良，引起系统发热，油温升高，黏度降低。通过流量阀的油液发生变化，使自动循环不能准确实现。
 

　　(4)由于配油板内的油路太多。有些油路槽长而封油带面积狭小，油路通道紊乱，当两板合拢时造成油孔和油槽错位。
 

　　(5)由于配油板面积太大，容易产生变形，很难保证两块板面的平面度在误差范围以内。再加上两板中间的纸垫是按配油槽尺寸剪接的，在压力油的频繁冲击下，造成油槽之间油流互通，致使液压系统动作错乱。
 

　　排除上述故障的方法是:
 

　　(1)改装电路，提高电磁铁的吸引力，或者清洗管路和阀类元件，更换阀芯，以保证油路准确换接。
 

　　(2)重新拆装液压油泵(类型有：外齿轮泵、内齿轮泵、变量柱塞泵、定量叶片泵、变量叶片泵、双联叶片泵)、阀元件，保证油路的流量正常，以及系统油液的正常油温和黏度，以便使系统能按要求实现正常的动作。
 

　　(3)对配油板上的油槽应首先仔细地划好线，然后进行铣削加工，或以钻孔代替油槽。
 

　　(4)将配油板的纸垫改为耐油纸箔或塑料垫，并保证其厚度在0.5-lmm之内。
 

　　(5)对于面积较大的配油板，当平面经过铣、磨后，还应增加一道刮研工序，以保证两板面的平面度公差要求。
 

　　液压油泵异常发热的原因
 

　　一、液压油泵装配不良导致液压油泵异常发热：
 

　　(1)液压油泵中的间隙在选配时不合适。
 

　　(2)液压油泵的装配质量差，传动部分同轴度没有达到技术要求，在液压油泵运转的时候有别劲的现象怠敞糙缎孬等茬劝长滑出现。
 

　　(3)液压油泵中轴承的质量差或是在装配的时候被打坏，或是在液压油泵安装的时候没有清洗干净，造成液压油泵在运转时别劲。
 

　　(4)经过轴承的润滑油排油口不畅通：由于回油口螺塞未打开(未接管子)，或是在安装的时候通油道没有清洗干净，导致有脏物堵住油口，导致排油口不通畅。
 

　　二、液压油泵管路故障导致液压油泵发热：
 

　　(1)连接液压油泵的泄油管被压扁或被堵死，导致无法泄油而使油泵发热。
 

　　(2)液压油泵的排油管管径太细，不能使液压油泵顺畅的排出油液，达不要排油要求。
 

　　(3)液压油泵的吸油管径小，使得液压油泵的吸油阻力大，无法正常吸油，导致油泵发热。
 

　　三、液压油泵油液质量差所导致液压油泵异常发热：
 

　　(1)在液压油泵中使用的油液黏度与温度的特性差，在使用过程中黏度变化差很大。
 

　　(2)使用的液压油中含有大量水分，造成液压油的润滑不良，导致液压油泵异常发热。
 

　　(3)*没有更换液压油泵中的油液，或是使用的液压油已被污染严重，导致液压油泵发热。
 

　　上述是贤集网小编为大家讲解的液压油泵5个主要性能参数、调试注意事项、噪声及振动的14点原因、不能循环的原因、异常发热的原因。希望这些知识能够帮助到大家！想要减少液压油泵故障的发生，平时就要对其进行悉心保养，使用时应打开放气螺母，将集油块上开关打开，插上电源，并将快速接头套在配用液压器械上的快速头上。按动电源开关，待电机转动1-2分钟，将开关关闭置于增压状态，此时输出液压油会进行各项工作，输出液压油随负载的增加而自行增压进行各项工作直至63MPA。工作结束后，打开开关卸荷，待液压油回油结束后，卸下快速接头套，旋好放气螺母，拔取电奈，关好开关。
 

　　(原标题：液压油泵5个主要性能参数及调试注意事项【综合】)