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现代装载机又一款新产品HL850S成功下线

2013-06-09 15:06:052243
来源:现代
      我国现代轮式装载机起始于20世纪60年代中期的Z435型。该机为整体机架、后桥转向。经过几年的努力,在吸收当时*的轮式装载机技术的基础上,开发成功了功率为162KW的铲接式轮式装载机,定型为Z450(即后来的ZL50),并于1971年12月18日正式通过专家鉴定。就这样诞生了我国台铰接式轮式装载机,从而开创了我国装载机行业形成与发展的历史。

      为了扩展现代装载机在中国的产品线,进一步提升现代装载机在中国市场的竞争力,2013年6月6日,现代装载机又一款新产品HL850S在现代(山东)重工业机械有限公司下线,来自全国各地的现代代理商代表共同见证了这一盛事。



现代装载机新品HL850S
 
      现代建设装备自1995年进入中国市场以来,生产销售的现代装备一直受到广大用户青睐,在2011年,现代建设装备将已在130多个国家进行销售的现代装载机引入中国市场,目前现代装载机已经在中国生产销售有5款型号,为了不断提高中国市场用户的满意度,本次又发布了HL850S装载机新产品,现代(山东)重工业机械有限公司宋圭三总裁在致词中说到:“现代HL850S装载机是充分考虑了中国作业施工环境,认真听取了代理商和客户的意见而研发的新品,在燃油消耗和作业效率上具体更强的竞争力!”

      现代HL850S装载机搭载了新蓝擎二代2000转/分的低速节能柴油机,配合重新匹配的大容量变矩器和箱、桥传动系统,结合重新优化设计的工作装置和冷却系统、配重装置等,因此具有油耗低、作业速度快、掘起力大和适合在复杂场地作业的优点。

      现代HL850S装载机依托韩国现代重工业设计研发部强大的设计、研发、试验和验证能力,对主要配套件进行检测和台架试验,确保了产品的可靠性和耐久性。同时采用*的高强度工作泵以及高可靠性转向器,对多路阀的过载阀进行重新优化,使之反应更快关闭更严,过载阀直接装于主阀体上,减少了通过过载阀阀体装配故障高的问题,此种D型多路阀为新使用。

      现代HL850S装载机通过采用旋装式油箱、集中排管、左侧集中布置注油孔和增加自带工具箱等提高维修便利性;采取取消C柱增大视野,增大空间驾驶室、新型大容量冷暖装置等使操作舒适性更高。

      虽然现代装载机进入中国市场仅不到2年时间,但是依托现代挖掘机在中国近20年的市场沉淀,现代装载机已经在全中国拥有了一个强大的销售服务网络,在售后服务及配件供应方面已经完全可以满意用户的需要。

      现代装载机虽然在中国市场是新生的力量,但发展的势头非常迅猛,更多的新产品还在开发,装载机产品线不断扩大,所有这些都是为了给中国客户多一个选择*装载机的渠道,相信现代装载机会一如既往的以“为客户创造价值”为核心,为中国的工程机械用户创造更多收益。

      现代(山东)重工业机械有限公司总裁宋圭三、韩国现代重工业建设装备研发部常务朴振秀、贵州开源现代工程机械有限公司总经理黄喜桢、山西通宝工程机械销售有限公司总经理翟文彪出席了剪彩仪式。

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