安徽省航天机床制造股份有限公司，紧邻南京禄口机场，公司占地面积85600平方米，注册资金1200万元，员工360余人，其中各类工程师和技术人员68人，服务于公司研发、生产、售后各条线上。并在全国各：大、中城市设有自己销售点，产品出口销售到50多个国家。

结构概述

 本机为对称上调试三辊卷板机。两个下辊为主动辊，其位置固定，上辊为动辊，可以上下移动。借助离合器上辊对于下辊可调节成平行或倾斜位置，以适应卷制圆形或锥形工件的需要。三根辊筒安装在左右机架上，构成机器的主体。传动系统全部设置在右机架的右侧，机架及传动部分设置在整体焊接底座上，构成机器的主体。电控台设在机器的前面。为指示上辊升降位移，在右机架及轴承处设有指针、标尺。为便于筒形工件从上辊取出，在上辊左端设有翻转轴承，右端设有翘起调整结构。

下辊的正反旋转、上辊的升降、翘起、放平均由电器控制，卸料的翻转轴承的脱开与闭合，翘起调正机构的位置调整，离合器的离合均为手动操作。

这种结构的三辊卷板机，由于两下辊的位置固定，且始终对称于上辊，直接用它卷制出的工件的端部剩余直边较长，需要先借助于工具或其它设备予弯端部来弥补这一不足。

由于其结构简单，工作可靠，易于维护，所以中板筒类另外的制作中有较广泛的使用。

 传动系统

    本机的两个下辊为主动辊，它是由主电机通过比为62.2的圆弧齿轮减速机中三级传动副再传递给下辊为支承的一级开式齿轮副，使下辊获得了设计转动速度，构成了机器的主传动系统。主传动系统中设有制动器，以实现快速制动。

上辊的升降运动是由辅助电动机通过比为12的辅助圆弧齿轮减速机中二级传动副减速，带动装在机架中的蜗轮副转动，嵌入轱轮内的丝套旋转迫使连接上辊的升降丝杆作直线移动，构成了该机的辅助系统。上辊两端对于下辊的相对位置的调整，是在脱开蜗杆轴上的离合器后，使左端的升降丝杆霍德尔单独的升降来实现的。

 工作范围

     基本参数表中规定的核对参数是指该机在合理使用条件下的zui大工作能力，有较好的经济效果。若板材的宽度、屈服极限、圆筒的外径有所变长，相应的板材厚度可增加或减少，能力换算见经验公式，板厚小于弯转zui大宽度时的zui大厚度的四分之一工件不易在该机上卷制。

合理的润滑机器的各传动轴颈及动压滑动表面，是降低动力消耗、提高机器寿命的有效措施。为此必须选择合理的润滑材料，建立必要的润滑制度。

1：润滑油的选择

油杯及人工加油润滑点，夏季采用2号复合钙基润滑油（CB491-65）；冬季采用1号钙基润滑油。减速机箱内的润滑油建议冬季采用HJ40号机械油（GB443-64），夏季采用HJ50号机械油（GB443-64），也可用性质相近的润滑油代用。

2：润滑制度及注意事项

用户应根据机器的工作制度、负荷及运转情况建立具体的润滑制度。

A： 机器在启动前各润滑点必须润滑充足。

B： 机器在连续工作情况下，油杯和人工润滑一般两小时供应一次，具体润滑制度应视机器的工作制度及负荷运转情况而定。

C： 减速机箱内的润滑油一般一个月更换次，至多不超过六个月。

D： 机器的润滑系统每年清洗一次。

3：润滑方式

本机根据工作情况分别采用油杯润滑、人工加油和箱式润滑等三种方式。各辊轴颈、升降丝杆与传动轴轴颈等为油杯润滑。齿轮、蜗轮、活动轴承与翘起调整机构丝杆等处采用定期人工加油润滑。减速机内齿轮与轴承的润滑是借助于油在箱体内的飞溅来实现的。

    机器的维护

正确地使用与合理维护，可以延长机器的使用寿命，并能减少修理费用。本机的维护工作主要有以下几点。

1：机器必须在运转正常和润滑良好的情况下进行工作，严格执行润滑制度。

2：制定定期的检查、修理制度。

3：所有易损零件，出现过多磨损或失去原性能要求时，应及时更换。零件若有损伤，应及时修理。

4：在使用过程中，应注意各部位的温度。滑动轴承的温度不得超过70度。滚动轴承的温度不得超过80度。

  服务与质量保证：

1．设备到后有专业人员免费安装、调试、培训。

2．在用户进行2-3天的技术培训直至操作人员能操作机床为止。

3.质量实行三包，三包期为一年，终身提供配件及维修服务。

3．无论是在质量保证期内或保质期外，承诺在接到用户或传真的半小时内做出答复，或在1小时内派出维修人员到达，故障不排除人员不撤离现场。

4.如果机器压力达不到厂家给予免运退换货。

86 0574 87666188

地址：浙江宁波市江北区风华路490号

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