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汽车带轮扭矩耐久疲劳试验装置产品介绍：

汽车带轮扭矩耐久疲劳试验装置是一台主动轮由液压马达驱动，从动轮由皮带驱动并由磁粉制动器加可调负载扭矩的耐久疲劳试验装置，主、从动轮的振动波形均可由各自的加速度传感器反馈，各自的扭矩由扭矩传感器器反馈。皮带的张紧由张紧轮调节，张紧力由张紧力检测仪检测。控制柜实现对试验台的液压、速度，阻力扭矩等元器件的控制，并根据各传感器的反馈，利用软件，绘出各试验曲线。

汽车带轮扭矩耐久疲劳试验装置主要特点：

1、软件系统由主监控系统模块，参数设置模块，报表输出模块等组成。
2、主监控系统模块实现各传感器数据波形显示，以及实验的自控启停控制。
3、参数设置模块主要完成实验过程中的参数配置，以及已实验参数提取等功能。
4、报表输出模块主要是通过提取实验过程中的试验数据，来实现试验报表的完成。
5、另外软件系统会自动记录操作过程中的故障信息，以方便日后系统的维护和升级。

汽车带轮扭矩耐久疲劳试验装置满足参数：

1、被测试件  汽车多楔带轮

2、驱动        主动轮通过多楔皮带驱动从动轮

3、主动轮旋转速度    0~6000RPM

4、主动轮扭矩           0~700Nm

5、主动轮包角           90°~300°
6、主动轮输出速度波形 正弦波 矩形波 三角波 随机波
7、从动轮输出速度波形 正弦波 矩形波 三角波 随机波
8、从动轮阻力矩        0~100Nm
9、试验连续运行时间  1000小时

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