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原装伊藤1千瓦汽油发电机
1KW汽油发电机 | |
产品编号 | YT2100DC |
频率 | 50HZ |
额定电压 | 220V |
额定功率 | 1KW |
zui大功率 | 1.1KW |
直流输出 | 12V8.3A |
额定电流 | 8.3A |
相数 | 单相 |
噪音水平(7M) | 58 |
起动方式 | 手启动 |
油箱容积 | 6L |
净重(KG) | 31 |
发动机型号 | EM154 |
发动机形式 | 四冲程 |
电压调节系统 AVR | |
发动机zui大功率 | 2.1KW |
绝缘等级 | F级 |
排量 | 87cc |
燃料型号 | 90#无铅汽油 |
机油容积 | 0.37L |
燃料 | 90#无铅汽油 |
耗油量 | 365g/h |
连续工作时间 | 12h |
尺寸(MM) | 470*360*420 |
火化塞散热形式有冷型火花塞和热型火花塞,火花塞的电极结构主要有单极、双极、四极等。其中出于想提升车辆点火性能方面的考虑,很多人都会想着把自己的单极火花塞改为多极的,或者将自己的镍合金火花塞改为铂金的。火花塞是由绝缘体和金属壳体两部分组成,金属壳体带有螺纹,拧在发动机气缸上,在金属壳体中有一个中心电极,它通过绝缘材料与金属壳体绝缘,在中心电极上端有接线螺母,连接从分电器的过来的高压线,在金属壳体下面还焊有接地电极,在中心电极与接地电极之间有很小的间隙,脉冲高压电击穿两个电极之间的空气,产生电火花点燃可然混合气做功,由于火花塞工作在高温高压的恶劣环境,对它的材料和制造工艺都要求十分高,但在大多经济型车常采用镍合金火花塞,只有中高档车才会使用铂金火花塞或白金火花塞。
伊藤动力的电力是设计和制造预集成发电机组、转换开关、并联设备以及控制系统的制造商,产品广泛应用于备载、常载和连续运行系统。 机组的所有主要部件——发动机、交流发电机和控制系统——全部由伊藤动力公司制造。这种生产方式意味着,发电机组的每一个部件从一开始时,就以整台机组和谐工作为设计目标。为广大客户创造利益zui大化。伊藤主打产品有汽油发电机、柴油发电机、数码变频发电机、多燃料发电机、发电焊机、自吸式水泵。
上海伊誊实业有限责任公司
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