栾川7·24事件*可以避免
时间：2010-08-20 阅读：629
汤营大桥于1987年底竣工通车，该桥为空腹石拱桥，全桥5孔，全长233.7米。去年，当地对桥面进行了更新和维护，铺设了沥青，并更换了桥体两侧的围栏。
对于当天大桥险情缺乏警示提醒和群众缺乏预警信息的问题，栾川县委*副部长王晓东解释说，由于24日当天下午两点，栾川县移动和固定通讯全部中断，所以没有再发出预警信息。至于当地镇政府是否组织人员疏散群众，他表示不知情。
目前，当地交通、水利等部门已经对事故原因进行全面调查，初步预测造成大桥坍塌的原因可能是由于洪水过大并夹杂着树干，对桥桩进行一定冲击所致；同时，由于距离大桥附近的采沙厂常年挖沙，也可能对桥桩的稳定性产生一定影响。
在27日召开的河南全省防汛工作视频会议上，副省长刘满仓说：“‘栾川7·24事件’中，桥梁垮塌造成群死群伤，是一场特重大事故，这次事故*可以避免！”他指出，对有安全问题的危桥、险桥等公共设施，既没警示标志，发生洪水时也没组织人员把守，造成了群死群伤事故的发生。除此之外，一些地方对山洪灾害防御知识宣传不够，基层干部群众防灾避灾意识淡薄，缺乏避灾自救能力，面对山洪灾害，束手无策；对山洪灾害防范和应对准备不足，预警和组织群众撤退、转移不及时，也是暴雨洪水造成人员死亡的主观原因。