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| 代 号 PART NO. | 螺纹 E THREAD | 法兰型号 FLANGE SIZE | 管子外径 D1 TUBE O.D. | O 形圈 O-RING | 尺 寸 DIMENSIONS | 压力等级 MPa | |||||
| d1 | l | l1 | L1 | S1 | S2 | ||||||
| 1CFL-22-08 | M22X1.5 | 1/2" | 15 | O210 | 30.2 | 6.7 | 41 | 56 | 24 | 27 | 31.5 轻系列 L |
| 1CFL-26-12 | M26X1.5 | 3/4" | 18 | O214 | 38.1 | 6.73 | 45.5 | 62 | 30 | 32 | |
| 1CFL-30-12 | M30X2 | 3/4" | 22 | O214 | 38.1 | 6.7 | 45.5 | 62 | 32 | 36 | 16 轻系列 L |
| 1CFL-36-16 | M36X2 | 1" | 28 | O219 | 44.4 | 8 | 46.5 | 63 | 38 | 41 | |
| 1CFL-45-20 | M45X2 | 1.1/4" | 35 | O222 | 50.8 | 8 | 47.5 | 69 | 41 | 50 | |
| 1CFL-52-24 | M52X2 | 1.1/2" | 42 | O225 | 60.3 | 8 | 53 | 76 | 46 | 60 | |
| 1DFL-24-08 | M24X1.5 | 1/2" | 16 | O210 | 30.2 | 6.7 | 41.5 | 60 | 24 | 30 | 35 重系列 S |
| 1DFL-30-12 | M30X2 | 3/4" | 20 | O214 | 38.1 | 6.7 | 46.5 | 68 | 30 | 36 | |
| 1DFL-36-12 | M36X2 | 3/4" | 25 | O214 | 38.1 | 6.73 | 45 | 69 | 30 | 46 | |
| 1DFL-42-16 | M42X2 | 1" | 30 | O219 | 44.4 | 8 | 49.5 | 76 | 36 | 50 | |
| 1DFL-36-20 | M36X2 | 1.1/4" | 25 | O222 | 50.8 | 8 | 48 | 72 | 41 | 46 | 28 重系列 S |
| 1DFL-42-20 | M42X2 | 1.1/4" | 30 | O222 | 50.8 | 8 | 48.5 | 75 | 41 | 50 | |
| 1DFL-52-20 | M52X2 | 1.1/4" | 38 | O222 | 50.8 | 8 | 50 | 81 | 46 | 60 | |
| 1DFL-52-24 | M52X2 | 1.1/2" | 38 | O225 | 60.3 | 8 | 54 | 85 | 46 | 60 | 21 重系列 S |
| 注：如需带卡套及卡套螺母整套订货，则请在代号后加 “RN”，如 1DFL-52-24RN。 Note：In case if you are interested to order the adapter in complete set with cutting ring and nut ,it is necessary to insert suffix "RN" after our part NO.，for example 1DFL-52-24RN. | |||||||||||
卡套式管不锈钢接头的优点是拆装方便快捷，不需电弧焊接电焊焊接。由于不用电弧焊接电焊焊接，因而可采用厚壁管无缝管。卡套式管不锈钢接头与焊合管不锈钢接头相比较，在规格一样的规范下，內径非常大，故通油能力非常大，压力危害较小。与扩口式管不锈钢接头相比较，不用要求将管端扩口，因此使用性能好。由于卡套式连接头具有可塑性，故可以长久性运用，三通式管接头还可以担负非常大的振动和破坏性。由于拆装方便快捷，可以运用，从这一点考虑到，比较可用机车车辆。
那么卡赛式符不锈钢接头还存有不容易有存在的问题呢？根据席“一分为二”的看法，大伙儿感觉卡套式管不锈钢接头还存有一些缺点。其重要缺点是连接的牢固水准和密封性不如焊合球形三通接头。但如果保证加丁质最和安裝适当，这种管接矣還是可靠的。
