叠加阀是在集成块和集成板的基础上发展起来的新型元件，在组成系统时，他不需要另外的连接件，是以自身的阀体作为连接体，直接叠合而成。

      叠加阀与一般阀在工作原理上没有多大差别，但在具体结构上和连接方式上有其特点，因而它自成系列。每个叠加阀即起到控制元件功能作用，又起通道体作用。每种规格通径的叠加阀主油路的位置和数量都与相应通径主换向阀相同。因此，同一通径系列的叠加阀都可以叠加起来组成不同的系统，通常一个系统（指控制一个执行部件）可以叠成一叠。在一叠中系统中的主换向阀（主换向阀不属于叠加阀它是标准的板式元件）安装在最上面，与执行部件连接用的底板块放在最下面；叠加阀均安放在主换向叠和底板块之间，其顺序按系统的动作要求而定。

    调速阀的防范措施（液压电磁阀组）

    减少或清除主导式调速阀噪音和震动的对策

    一般是在导阀一部分加置消振元件。

    消震套一般固定不动在导阀前腔，即共振腔内，不可以自由活动。

    在消振套上面设立各种各样减振孔，以增加减振来清除振动。此外，因为共振腔中增加了零件，使共振腔的容量减少，油液在负压力时弯曲刚度增加，依据弯曲刚度大的元件不容易产生共振的基本原理，就能降低产生共振的概率。

    消振垫一般与共振腔主题活动相互配合，能随意健身运动。消振垫正反两面都是有一条节流阀槽，油液在流动性时要造成阻尼作用，以更改原先的流动性状况。因为消振垫的添加，增加了一个震动元件，搅乱了原先的共振頻率。共振腔增加了消振垫，一样降低了容量，增加了油液受力时的弯曲刚度，以降低产生共振的概率。