采用的实用新型结构设计（种类：实用新型；号：CN.9），使产品具有整机长度短、吊臂长的特点，外形尺寸：9060*2530*3410。
采用U型吊臂，H型支腿，优化受力设计，可以360°作业，起重作业性能超越行业内同吨位产品,运动灵活，便于进入狭窄场地。适应于建筑施工、园林绿化、大小型货物装卸。
1. 吊臂：
采用U型结构，整体造型美观大方，圆弧过度自然，布局合理。四节主臂，一节副臂。吊臂采用一级油缸加上两级钢丝绳。
基本臂臂长8.6米，基本臂起重力矩360KN.m，全伸主臂臂长27米（现有同类产品一），全伸主臂+副臂长33米，增加了作业幅度和起升高度，全伸主臂起升高度28米，全伸主臂+副臂起升高度34.3米。吊臂头部设有锁钩装置，使变换车位和转场安全、方便、快捷。
3. 材质：
吊臂和支腿采用宝钢低合金高强度钢板BS700MC，强度高，韧性好，为高性能作业提供了材质保障。
4. 支腿：
支腿采用H型结构，四点支撑，支腿跨距更大（纵向4820mm，横向5310mm），增加了大幅度时的起重量。支腿由下车液压阀双侧操纵，方便简捷。
5. 液压系统：
全新的液压系统设计（国家）和功率匹配，使各项动作平稳可靠，机械先导控制精准，高效节能。全新优化设计管路走向，管路布局更合理，易拆装，方便维护。
液压系统配有平衡阀、双向液压锁、电磁溢流阀组。力矩限制器安全、准确；为操纵者提供有关吊臂长度、吊臂角度、高度、工作幅度、额定载荷、和实际载荷方面的信息，起重量为10吨。 起重力矩:,9吨x4米，液压油箱有效容积（210L ）。
6. 操纵系统：
上车机械先导操纵回转、变幅、主副双卷扬，吊臂的伸缩采用踏板操纵，操作方便、灵活，可任意组合操纵。
7底盘：
采用东风EQ1160GD5DJ1型通用底盘，排量4260，发动机额定功率103，发动机型号YC4E140-56。发动机排放标准——国五。允许总质量15800kg.
8.上车操作室：
按照人体工程学设计的，安全舒适，装有超大前挡风玻璃，操纵视野更加开阔，可配空调，赠送摄像头和显示器，赠送专业调频对讲机方便安全作业指挥，还配有手机充电口、灭火器等。
