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灵活性好;
牵引机构可视性好，驾驶员坐在座椅上可以直接观察到牵引座；
传动装置结构优化，减少传动扭矩损失和噪声，提高传动轴寿命；
液力车标配电液换向、智能换挡；
燃油箱侧置，加、放燃油方便。
| 项目 | 单位 | G系列2-2.5吨内燃牵引车 | ||||
| 型号 | | QYC20-J1G | QYC25-J1G | QYCD20-J1G | QYCD25-J1G | |
| 动力形式 | | 柴油 | ||||
| 变速箱(变速型式) | | 机械 | 液力 | |||
| 牵引力 | kN | 20 | 25 | 20 | 25 | |
| 空载行驶速度 前进 | km/h | 30 | ||||
| 外形尺寸 | 长 | mm | 3110（包括后牵引座） | |||
| 宽 | mm | 1390 | ||||
| 高 | mm | 1370(无驾驶室，方向盘处),2070(驾驶室顶部) | ||||
| 牵引座中心线离地高度 | mm | 450 | ||||
