新型桥式起重机是我公司在引进和消化技术的基础上，以模块化设计理论为指导，以现代计算机技术为手段，引入优化设计及可靠性设计方法，采用进口配置、新材料、新工艺完成的具有轻量化、通用化、节能环保、免维护及高技术含量的新型起重机。单梁桥式起重机的设计、制造及检验均执行新颁布的国家有关标准，等效采用部分FEM、DIN、IEC等国外标准，与原有通用QD型桥吊产品相比，自重减轻约15～30%，大轮压减小约10～35%，可以降低起重机对厂房结构的要求，节约厂房制造成本。传动机构的核心部件减速器全部采用硬齿面、高精度齿轮副，加上钢制卷筒、锻造车轮以及变频调速系统的应用， 主梁采用偏轨箱型结构，与端梁采用高强度螺栓连接，便于运输。加工设备确保主端梁联接精度，使起重机运行平稳。

起重机小车为开放式紧凑型卷扬结构，中小吨位也可采用欧式葫芦小车。

大、小车运行机构采用欧洲技术三合一驱动形式，硬齿面减速器，结构紧凑，噪声小，不漏油，使用寿命长。

因采用欧式紧凑型小车及高强度材料，整机外形尺寸小，重量轻，相对传统起重机，在相同起升高度条件下，厂房高度均可降低，有效减少厂房造价。

模块化设计，设计周期短，通用化程度高，提高零部件的利用率。

结构紧凑，低净空，外形尺寸小，工作范围大，有效提高生产效率。

全变频控制，运行平稳，无冲击，重载慢速，轻载快速，节能减耗。