本产品是安装于柴油滤清器内的电子式自动加热器，能根据气候条件自动启动加热，加热至理想温度后自动停止加热，使用本产品能提高柴油车辆在寒冷气候条件下的可靠性和运行经济性。

　　种柴油加热器，分别由个U型金属管、个固定法兰盘、个金属圆盘、个主油箱柴油吸油管和个主油箱柴油回油管、个温度感应塞、两个三通阀门、三个加热器温度调节阀和个副油箱合成，其征是：U型金属管的两个管头在金属圆盘的面接出，通过三个加热器温度调节阀再串联在暖风管路中，主油箱柴油吸油管和主油箱柴油回油管也在金属圆盘的面接出，两个三通阀门个连接主油箱柴油吸油管、副油箱柴油吸油管和到机器柴油吸油管，个连接主油箱柴油回油管、副油箱柴油回油管和到机器柴油回油管，通过固定法兰盘和金属圆盘把U型金属管固定在主油箱里面，温度感应塞接在金属圆盘的外边。

　　目前内进的柴油加热方式：不但油箱、滤芯、油路部智能加热，更是自动供油和智能加热的结合体系。油箱加热采用进口半导体陶瓷加热元件，内置温度传感器，连接智能温控开关，达到设定所需温度自动停止加热，低于设定所需温度，自动加热，无明火，不怕干烧，安加热、智能恒温。内款能自动泵油和智能加热同步进行的柴油加热器，滤芯加热采用上部加热，和自动供油泵结为体，告别手动泵油历史，既增加了燃油的流动性，又提高了过滤果。所有加热采用内嵌式加热，防止外置方式的热量损耗和流失。电脑控制显示屏，工作状态和参数设置，驾驶室键锁定

　　安装简单方便，不改变原车的油箱、油管、油路、发动机任何结构，双油路使用，在不需要加热或者发生故障时，不影响加装前的任何正常使用。