压缩机润滑油的介绍

压缩空气是除电、水、蒸汽之外的四大工业能源之一。

绝大数生产线都离不开压缩空气。压缩空气主要由有油螺杆压缩机提供，而压缩机润滑油在产生洁净的压缩空气过程中发挥了重要的节能作用。润滑油的成本不超过压缩机运行成本的百分之一，然而合适的润滑油却有助于节省相当大的运行成本。

压缩机润滑油的三大功能：
1、润滑：确保压缩机的转子和轴承获得润滑；
2、冷却：消散压缩过程中产生的热量；
3、密封：形成密封膜，转子与转子、转子与壳体间的间隙。

两个关键因素在压缩空气中扮演了重要角色：纯净压缩空气的高可用性、制造压缩空气的合理费用。新开发的合成润滑油在生产实践中证明了自己的价值。润滑油的长寿命、高效率和低残渣量，综合起来大大降低了空压机运行成本。

欲求高效的生产系统，压缩机润滑油的长寿命、低残渣温度特性是必须的，因而对于不同性能的压缩机润滑油有着巨大的区别。

按优秀配方制造的合成油比矿物油基的产品有着极大的有点。突出表现于：良好的抗氧化性能、高粘着性能和低残渣性能。

但是有个后果，现代化的合成润滑油在冷凝水中会产生一种稳态乳化物，无法通过重力原理的油/水分离器较快进行有效分离，而JORC吸收式油/水分离器为此提供了一个的分离解决方案。

压缩空气冷凝液

压缩机进气过程中，大气中的空气、水蒸气和污染物都会被吸入压缩机进气口。

 大多数压缩机的压缩室需要油润滑、冷却和密封。空气经压缩室压缩后，流入后冷却器冷却，空气里含有的大部分水蒸气被冷凝析出。空气在管道和干燥器中也会被进一步冷却形成冷凝水。

 《中华人民共和国国家标准污水综合排放标准》明文禁止含有废油和化学品的污水直接排放，包括压缩机排放出的含有油污的冷凝水。标准要求严格管理压缩机冷凝水排放至地表水、污水处理设施和污水管道。 因此压缩机冷凝水必须在排放前进行油、水分离处理。

未经处理的冷凝水，需要排放到污水处理厂付费处理，而这笔处理费用费用远高于使用油水分离器的费用。经油水分离器分离后的水不仅能直接排放，还可以用于清洗道路、浇灌花草等。

为什么要安装油水分离器？

冷凝液是空气压缩机的副产品，由油、水及碳氢化合物组成，主要集中在压缩过程当中。冷凝液被列为危险工业废物，环境法律法规明文禁止未经处理的压缩机冷凝水排入污水渠。

通过JORC普通电子排水阀可以将压缩过程中的水从系统中排出，但是这些水是未经过处理的水，不符合国家规定的直接排放要求。

考虑到压缩机冷凝液约由95%的水及5%其他物质组成，如何将这些水利用起来？

JORC的SEPREMIUM 油/水分离器致力于客户提供一个集可靠性、高效性、经济性为一体的环境解决方案，建议：每一个使用压缩空气系统最终用户都应该有一个（冷凝）的废物管理计划（ISO 14000），不仅要遵守法律、法规，也要对我们的生活的环境责任。

油水分离器能做什么？

早在19世纪80年代，润滑油的密度比水小，浮力大，很快就能浮到水面上，所以油水分离器主要利用润滑油的浮力，采取重力式分离。现如今润滑油多会形成浓稠乳化物，乳化物与水的密度较接近，无法进行快速的重力式分离。所以老式的油水分离器已无法满足当前环保要求。

老式的油水分离器不仅分离效果差、分离慢，而且体积大、需要经常维护，沉淀分离罐还会促成有害细菌的滋生、产生不愉快的气味，形成二次污染。

2013年是至关重要的一年，荷兰JORC研发团队不断向压缩机润滑油生产厂家咨询、请教，结合多年的油水分离器生产经验，研制出符合现代的润滑要求的现代油/水分离技术解决方案。

JORC的质量保证

乔克在范围内成功安装了数万只SEPREMIUM冷凝水油/水分离器。 SEPREMIUM广泛应用于德国市场，已通过德国的DiBt认证。Sepremium滤芯的设计和制造能成功分离压缩机润滑油里的乳化物。

SEPREMIUM的重要组成

SEPREMIUM基于JORC两个塔的设计原理，外壳由聚乙烯（PE）材料压铸而成;接口处采用黄铜螺纹连接，避免损坏，保证管路连接稳定可靠;三个高性能滤芯由二聚丙烯纤维元素和活性碳元素组成;观察滤芯寿命指示杆，掌握滤芯更换时间;过流指示杆作为预警装置，还可体现冷凝水入口的进水流量;配置减压舱，使SEPREMIUM适用于各种排水阀（电子定时式、智能型或浮球式）排出的冷凝水

高性能滤芯