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• 在一台主机内实现两级串联压缩，以达到更高压力。
• 壳体、端盖轴承处、油箱都采用水冷却，运行更加稳定。
• 与BKD型相比，体积更小。
• 运行平稳，可用于车载系统。
• 出风口径：65~150mm
• 风量范围：2.4~40m3/min
• 风压范围：1.0~1.5kgf/cm2
• 风机壳体分成上、下两部分，易分解，检修方便。
• 采用内部分段压缩，不需要中间冷却器，使用压力高
• 整体采用水冷却，运行时轴承、润滑油温度低。
• 采用双油箱结构，改善了轴承润滑条件。
• 风机内部采用干式密封、内泄漏量小
