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为什么要用压缩空气过滤器?
大气中含有水蒸气,碳氢化合物及固体颗粒(每立方米的空气中含有大约1亿4千万个固体颗粒),这些杂质随着空气被吸入空压机中,然后和残留的润滑油一起进入压缩空气管网。这些污染物如果不能及时得到处理将会导致管道腐蚀,危害到生产设备及工具的灵敏度和寿命,并对制造产品的质量造成影响。
关于能量消耗
对于压缩空气系统管网而言,过滤器的阻力往往是系统管网压降的重要构成部分。一支过滤器在常规使用条件下,能耗产生的成本占总运行成本的80%,通常1bar的压降约等于7%-10%的压缩机功率损失。
压缩空气过滤器的工作原理
当待处理的压缩空气进入过滤器时,流速放缓,大颗粒的液滴在重力作用下掉落下来,还有一些液滴和固体颗粒在通过玻纤滤料层时被直接拦截下来。较小直径的液滴和固体颗粒随气流通过滤芯时,因惯性碰撞被滤料捕捉并逐渐凝聚成更大的液滴流下来,更小的固体和液体颗粒不随气流改变方向,只是在做布朗运动,一旦接近滤料时,受玻纤的静电引力影响而被吸附在滤料上过滤出来的油水聚集在过滤器的底部,经排水器排出。为了保护环境,排出的油水必须要有专门的容器收集,切勿直接排放到公共污水管。
产品图 Product Chart | 过滤级别 Filter level | 除尘 Dust removal | 除油 Oil removal | 初始压差 Initial pressure difference | 使用温度 Max.workingtemperature | ||
P级 | 除尘过滤 Dust filter | 3μm | 0.05bar | 100℃ | |||
M级 | 除油过滤 Coalescing Filter | 1μm | 0.1PPM | 0.08bar | 100℃ | ||
H级 | 高精度过滤High precision filter | 0.01μm | 0.1PPM | 0.1bar | 100℃ | ||
G级 | 活性炭过滤Activated carbon filter | 0.003PPM | 0.07bar | 60℃ | |||
X级 | 超高精度过滤 Superfinefiter | 0.01μm | 0.005PPM | 0.15bar | 100℃ | ||
S级 | 除油过滤 Coalescing Filtet | 0.1μm | 0.05PPM | 0.25bar | 100℃ |