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1. 概述
小多利卡D6防撞缓冲车采用东风小多利卡底盘。防撞缓冲模块升降采用液压控制,过程平稳、安全、机械化作业程度高,操作方便。防撞缓冲模块整体引进美国Energy Absorption Systems公司技术产品Alpha 70K TMA™防撞缓冲模块。
本车适用于城市道路,郊区道路,高速公路,机场桥涵等场合。主要功用:置于道路施工作业人员和设备后方,在发生追尾事故中充当肇事车辆和施工作业人员或设备的缓冲区域,并且通过自身结构变形吸收撞击能量,**限度的降低施工人员或设备发生危险的几率,同时**限度的降低肇事车辆及人员的危险。
2. 主要技术性能参数产品型号 | CLW5047TFZ6 |
底盘参数 | |
底盘型号 | EQ1075DJ3CDF |
发动机型号 | H20-120E60 |
额定功率 (kW) | 90 |
整车参数 | |
整车整备质量(Kg) | 3580 |
**总质量(Kg) | 3905 |
整车外形尺寸(长×宽×高)(mm) | 6700×2460×3550 |
前悬(mm) | 1055 |
后悬(mm) | 2150 |
轴距(mm) | 3308 |
轮距(前/后)(mm) | 1521/1498 |
前后轮胎规格 | 7.00R16 |
**小离地间隙(mm) | 350 |
**小转弯直径(m) | ** |
接近角(°) | 24 |
离去角(°) | 21 |
**车速(Km/h) | 110 |
制动距离(30 Km/h)(m) | ≤10 |
防撞质量(t) | 2 |
防撞缓冲等级(km/h) | 70 |
操纵方式 | 电控 |
3.主要结构及工作原理
该防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防撞缓冲模块、液压系统和电气系统组成,通过油路控制防撞缓冲模块升降,工作状态下防撞模块处于降落水平状态。
VIN 标记见底盘车架的右前侧面上。(具体参见底盘说明书介绍)
3.1 货箱
材料为Q235B武钢碳钢板,货箱由底架和侧围板组成,通过U型螺栓与底盘大梁连接,可用于装载工具、配件等物品。货箱中部设有侧门,可方便施工操作。
3.2 诱导灯
采用20盏LED灯组合而成,通过不同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的工作模式。
3.3防撞模块
采用美国Energy Absorption Systems公司的Alpha 70K TMA™防撞缓冲模块。轻体铝制吸能包可根据碰撞损伤程度单独更换。一键启动功能,举升和降落防撞装置时当未到位时会有自动报警提醒。可承受速度为70 Km/h,质量为2吨重的车辆撞击产生的能量,并可在承受低速(6mph或10km/h)碰撞时而不需要更换部件,**限度降低用户的使用成本。