工程液压油缸

工程液压油缸

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具体成交价以合同协议为准
2023-03-17 13:14:54
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莱州市同和盛液压机械有限公司

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产品简介

属于液压系统的油缸,相对于传统的机械式油缸有很多的优势:1.方便灵活地布置传动机构;2.装置的重量轻、结构紧凑、惯性小;3.可大范围内实现无级调速;4.传递运动均匀平稳,负载变化时速度较稳定;5.易实现过载保护;6.易实现自动化;7.液压元件标准化、通用化

详细介绍

工程液压油缸:

(1)液压系统各部件靠油管连接,所以借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构,这是比机械传动的地方。例如,在井下抽取石油的泵可采用液压传动来驱动,以克服长驱动轴效率低的缺点。由于液压缸的推很大,又加之易布置,在挖掘机等重型工程机械上,已基本取代了老式的机械传动,不仅操作方便,而且外形美观大方。  

(2)液压传动装置的重量轻、结构紧凑、惯性小。例如,相同功率液压马达的体积为电动机的12~13。液压泵和液压马达单位功率的重量指标,目前是发电机和电动机的之一,液压泵和液压马达可小至0.0025N/W(牛/瓦),发电机和电动机则约为0.03N/W。

(3)可在大范围内实现无级调速。借助阀或变量泵、变量马达,可以实现无级调速,调速范围可达1∶2000,并可在液压装置运行的过程中进行调速。

(4)传递运动均匀平稳,负载变化时速度较稳定。正因为此特点,金属切削机床中的磨床传动现在几乎都采用液压传动。

(5)液压装置易于实现过载——借助于设置溢流阀等,同时液压件能自行润滑,因此使用寿命长。

(6)液压传动容易实现自动化——借助于各种控制阀,是采用液压控制和电气控制结合使用时,能很容易地实现复杂的自动工作循环,而且可以实现遥控。

(7)液压元件已实现了标准化、系列化和通用化,便于设计、制造和推广使用。

   型号选择:

  HSG:双作用单杆活塞式液压缸

    L:缸盖连接方式:L=螺纹式(缸径≤Φ80);K=卡键式(缸径≥Φ80)(80/55无卡健式)

     01:设计序号:01-活塞为Y型圈密封;02活塞为组合密封

    D:缸径mm/

          d:活塞杆径mm

    E:压等级16MPa

与主机连接方式:

    缸头、缸筒连接方式:缸头耳环带衬套;缸头耳环带关节轴承;铰轴(用于缸径≥Φ80卡键式连接);端部法兰(用于缸

径≥Φ80卡键式连接);中部法兰(用于缸径≥Φ80卡键式连接)

    活塞杆端连接方式代号:杆端外螺纹;杆端内螺纹(缸径≥63);杆端外螺纹杆头耳环带衬套;杆端内螺纹杆头耳环带衬

套(缸径≥63);杆端外螺纹杆头耳环带关节轴承;杆端内螺纹杆头耳环带关节轴承(缸径≥63);整体式活塞杆耳环带衬套(

缸径=40、50);整体式活塞杆耳环带关节轴承(缸径=40、50)

    缓冲部位:不带缓冲;两端带缓冲;缸头端带缓冲;杆头端带缓冲

    油口连接方式:内螺纹

HSG安装方式多采用耳环型,按缸盖与缸体连接方式不同有外螺纹连接、内卡键连接及法兰连接三种。工程液压缸主要用于工程机械、重型机械、起重机械及矿山机械等液压系统中。






支持多种型号标准以及非标工程液压油缸的设计、加工生产。欢迎咨询!
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