汽车转向柱扭转试验台用于测试转向柱的静态和动态扭转性能。定扭矩、定扭角控制，可单向、双向循环加载，循环次数可设可控。卧式T形台结构，方便试件装夹。
 符合标准技术要求：
QC/T649-2013 《汽车转向操纵机构性能要求及试验方法》
GB/2611-2007《试验机通用技术要求》
JJG269-2006《扭转试验机检定规程》 

方向盘转向柱扭转试验机及拉扭疲劳试验
1	扭矩试验力	1000 N.m、3000 N.m、5000 N.m、10000 Nm
2	扭矩力测量范围	2%～99%F.S
3	扭矩力分辨力	1/±200000
4	扭矩力示值相对误差	≤±1%
5	扭转角测量范围	0°～∞
6	扭转角分辨力	0.1°
7	扭转角示值相对误差	≤±1%
8	试件扭转速度	0°～720°/min
9	扭转速度相对误差	设定值的±1%以内
10	行走架移动距离	0～650mm
11	控制方式	扭角控制，频率1-5Hz
12	中心线同轴度误差	1000mm 内≤Φ0.5mm
13	试件夹持长度范围	0～1000mm
14	试件高度调整范围	0-200
15	设备功率	1.0kW
16	电源电压（须可靠接地）	～220V±10%，50Hz
17	机器尺寸(LWH)	1800×800×1300mm
18	机器重量	900kg
19	专用附具	专用附具

汽车转向柱拉压疲劳试验机一般完成三类试验。
1、单向加载实验：实现定载荷或定位移加载试验，试验中具有载荷保持功能。
1.1 加载方式：斜波加载
1.2 控制方式：定载荷控制
1.3 加载速度：2/5kN/s（可调）
2、单向循环加载实验：实现定载荷或定位移加载试验，可设定循环次数试验中具备载荷保持功能。
2.1 实验类型：循环加载
2.2 控制方式：定位移控制
2.3 试验参数：频率0.1-5Hz可调   位移振幅±1mm    
2.4 三角波:循环次数可设
3、双向循环加载实验：实现定载荷、定位移试验，可设定循环次数，试验中具备载荷保持功能。
3.1试验类型：双向循环加载
3.2控制方式：定载荷控制
3.3实验参数：频率可调  梯形波  载荷幅值±10kN  试验次数可设。