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派克接头:61及62系列法兰接头过渡到O形圈端面密封、37°扩口以及非扩口形式
面议派克带节流孔接头
面议派克液压接头:排气过渡接头
面议派克在线诊断连接及过渡接头
面议派克TRIPLE-LOK® 2 ,JIC37°扩口软密封硬管接头及油口接头
面议派克 Triple-Lok 37°扩口JIC 标准硬管接头和过渡接头
面议派克过渡接头,用于钢管以及软管连接过渡
面议PARKER Seal-Lok系列密封圈O形圈面密封硬管接头和过渡接头
面议用于超高压水喷射的超高压软管-2840D
面议派克氢气软管用于燃料电池电动汽车的快速压缩加氢
面议Seal-Lok接头: 用于压缩天气、密封方式为O形圈平面密封
面议手动装配工具,预装配 - 卡套管接头
面议在汽车生产检测过程中,有时需要用到自动化生产测试,省去人工操作的麻烦,同时也可以提高生产效率和产量,FI/FE系列气动密封连接工具应运而生。
密封流程:
先用夹具连接尾部的两个固定孔,把接头固定在测试件上;施加先导气压膨胀密封圈进行密封;从测试孔通入测试介质;测试完毕后气压减小,密封圈回缩,进行下一测试件的密封。整个操作过程只需几秒,自动化流程,无需手动操作。
FI/FE系列
- 适用于自动化流程和大批量生产测试
- 气压驱动,为自动化或半自动化测试提供快捷可靠的连接
- 能够密封常规和非常规的平滑管、粗糙铸件和螺纹接口
- 快速更换密封装置,以适应多种尺寸的管道,易于现场维护
- 可用于示踪气体检漏,压差检漏,验证测试,运行测试,灌注和冲洗应用
汽车行业的应用
新能源汽车电池包冷却系统密封
汽车水泵密封
汽车发动机进气歧管密封
驱动方式
气动驱动
压力等级
FI:真空至8.3 bar(120 psi)
FE : 真空至34 bar(500 psi)
连接类型
各种规格的管径/螺纹