东风双桥8方混凝土搅拌车的工作原理是通汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌好的混凝土进行搅拌。东风双桥8方混凝土搅拌车由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护须认真进行的工作。

东风双桥8方混凝土搅拌车由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性

东风双桥8方混凝土搅拌车参数：

东风双桥8方混凝土搅拌车的结构组成：

东风双桥8方混凝土搅拌车由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。搅拌车组成：二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。

所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护须认真进行的工作

东风双桥8方混凝土搅拌车的日常保养：

1、机油在柴油机的使用中是的一部分，主要是润滑，冷却，清洁等，因此，很多的移动混凝土搅拌一体车驾驶员都会注意润滑油的油量，并按照标准添加，但是确忽略了润滑液的质量和检查。已经变质的机油应该要及时的更换，而导致一些发动机的运动件总是在较差的润滑环境下运转，加速了机件的磨损，一般在正常的情况下机油的耗损并不是很大，但是确很容易产生污染，失去了保护柴油机的作用，在柴油机运转的时候许多污物会进入到柴油里边，如果只加不换的话就会引起烧瓦，抱轴等危险的事故发生。

2、在换装气缸套件还有活塞的时候认为新的气缸套和活塞都是标准件，具有互换性装上去就能使用，而实际上气缸套还有活塞都是有一定的差距的，如果尺寸不一样安装上就会很难启动。另外各个缸用同一个分组缸套和活塞的时候应该要注意，为了保障标准，在装机之前应该进行检验，防止装上假的劣质的残次品。

搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑