项 目

配重式密封

（传统）

随形密封

ZL.4

仿形能力

由于整体及单块杠杆式升降，造成板块间隙及错差，形成8-15mm间隙。

密封结构式的随形密封，利用单面板+弹性板+高温弹簧结构，形成扁担效应，保证随台车下挠，随变动能保证车与密封之间间隙最小。

漏渣情况

由于单板单动或多板多动，为了保证上下位移及杠杆移动，机械间隙较大，漏渣现象严重，易导致升降失效。

采用25mm耐磨钢板，同柔性底板密封连接，整体平面无缝，无向下漏渣现象。

面板性能

一般采用12mm以下锰板及高锰铸钢，易磨损，磨损工作面未加工。

磨损工作面一次成型并精加工，面板采用轧制的25mm耐磨钢板NM400成分,保证耐磨耐用，硬度HB达420，HRC达40，不易磨损。

结构形式

由于配重体原因，采用开放式，有漏风通道，积灰易卡死，无法仿形升降。

箱体密封式整体封闭，无串、漏风风道，面板具备仿形升降，GH4151高温弹簧保证三年机械性能无衰减。满足600度左右使用条件。

维修维护

面板更换频繁，需定时清灰。

面板无需更换，无漏灰，无需清理。