1.使用真实电阻当负载。

2.使用传统电子负载操作于定电阻(CR)模式或定电压(CV)模式。

3.使用真实LED串联当负载。

但是这些测试方式都有其缺点，无法*适合LED电源驱动器的测试需求。

    由LED的V-I特性曲线中，可知LED有一顺向偏压VF及一导通电阻(Rd)。当以真实电阻为负载，其V-I特型是一直线，并无法仿真LED的特性。尤其当LED driver开机电压上升时，电流波形不同，可能会无法开机。而传统电子负载的CR及CV模式，都是以稳态时的LED操作点为设定值，对开关机或PWM调光动态的特性，无法仿真，也可能导致LED driver产生不正常的动作或保护。而若以LED来当负载，虽能*测试LED电源驱动器。但却有LED老化问题，及LED driver不同的输出电压测试上，需串联不同颗数的LED，如此将会造成测试上与生产上的不便。

     Chroma 6310A 系列电子负载中的63110A新创了一个新的操作模式—LED模式，来仿真LED。使用者仅需透过设定LED driver的输出电压、电流，即可仿真LED的拉载特性。还可设定LED的操作点阻抗及高频阻抗，让拉载电流及高频连波与更趋近于真实LED。对于PWM调光(Dimming)测试，63110A的全新设计中，亦增加了带宽，让用户亦可透过电子负载完成动态调光测试。

     图 2是以LED为负载所拉载的电流波形(蓝色)；图3为63110ALED 模式的拉载电流波形(蓝色) ；由图2与图3可观察到两者于LED driver于开机时的拉载电压电流波形非常相似。图4为测LED为负载在调光(Dimming)时的电流波形。图5为63110A为负载在调光(Dimming)时的电流波形。
   

    LED电源驱动器的输出涟波电流可以透过调整63110A内部电阻 (Rr) 来模拟。传统电子负载无法仿真LED driver的输出涟波电流，如图6所示。图7为LED当负载时的涟波电流。图8为63110A当负载时的涟波电流。

      图9是以真实电阻为负载的拉载电流波形(蓝色)；图10为定电阻模式仿真真实电阻的拉载电流波形(蓝色)；图9与图10的电流与LED为负载的电流波形有相当大差异，且电流及电压都有过冲的情况发生，易导致LED driver在开机时发生过电压或过电流保护，如图11所示。因此不管是真实电阻或是电子负载的定电阻模式，都比较无法仿真真实的情况。