电液伺服驱动桥桥壳扭转疲劳试验机

电液伺服驱动桥桥壳扭转疲劳试验机

一、用途：主要用于对驱动桥桥壳进行扭转疲劳试验。
二、主要技术指标：
1、大静态试验力：±20kN，按1、10衰减倍数进行分档标定，示值精度每档20%起±1%。
2、大动态试验力：±20kN，幅值波动度不大于各档±1%FS。
3、作动器大振幅：±75mm，示值精度20%起±0.5%FS。
4、频率范围：0.1—35HZ。
5、主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形。
6、恒压伺服泵站规格：流量90L/min，21Mpa，电机功率37kW。

1. 电液伺服桥壳弯曲试验系统也成为电液伺服车桥疲劳试验系统；主要用于对汽车车桥进行弯曲疲劳试验及静态压缩试验（静刚度试验），也适用于各种结构件在动力载荷作用下的工作性能试验。通过更换夹具，可以完成对材料和零部件的拉伸、压缩、高周、低周等试验研究。
2. 电液伺服桥壳弯曲试验系统采用多通道电液伺服协调加载试验系统，主要由试验平板、龙门加力框架、多只电液伺服直线作动器、恒压伺服泵站、多通道电液伺服协调加载控制系统、试验附件、管路系统、冷却系统等组成。本系统可以实现车桥的两通道协调加载疲劳试验；通过更换夹具，可以用于其他部件的静刚度、垂向加载疲劳试验，水平加载疲劳试验，双通道协调加载或者单向疲劳试验。