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　　现象二
　　
　　税费占成品油价格比例提升到四成多
　　
　　记者了解到，调整之后，国内汽油消费税高达1.52元/升，柴油消费税提升至1.2元/升，总税费在成品油价中的占比不断提升。
　　
　　记者请教了卓创资讯、广东金矿等专业机构后，计算得出，汽油价格的所有税费约占其零售价格41%~45%的比例，而在去年12月初，这个比例还只有31~33%。消费税按量计征（非按比率计征）、且税额不断提高，而油价不断降低（分母值下降），是总税费占比大幅提高的主要原因。
　　
　　也就是说，现如今价格普遍在5.99~6.10元之间的92号汽油，多有2.745元的税费。
　　
　　中宇资讯分析师认为：目前国内各项税收占成品油价格的比重提升后，在世界上属中等指标水平；英国、德国的比值相对高，分别在59%、56%左右；而韩国和日本则在52%和41%左右。
　　
　　成品油要交哪些税？
　　
　　1.消费税：本周调整后上升到了1.52元/升。
　　
　　2.增值税：相当于成品油原有价格和消费税之和的17%，目前在0.82~0.92元/升之间；
　　
　　3.城建税
　　
　　4.教育费附加
　　
　　以上两项以消费税和增值税为税基，分别为税基的7%与3%（各地计算公式有一定差异）。
　　
　　业内观点
　　
　　多数国内企业进口原油签的都是*协议
　　
　　对于成品油税费“逆市”上升，*网站发文称：税费增加，主要为支持治理环境污染，应对气候变化，其中安排大气污染防治专项资金，重点支持京津冀及周边、长三角、珠三角治理雾霾。也就是说，广东珠三角地区也将受惠于“成品油税费提升”。
　　
　　而对于、国内油价不同步，中国石油、中国石化的广东分公司高层告诉广州日报记者：首先，国内成品油与原油两个概念并不等同，原油是要经过加工、运输与处理，才能变成国内成品油的；再者，多数国内企业进口原油，签的都是“一揽子”*协议，比如约定20~30年买油的价格，油价暴跌始料未及，合同约定价格不可能随之更改。(文/图/表记者井楠)
　　
　　高盛：三个月后纽约油价或跌至40美元
　　
　　进入2015年，油价继续去年6月开始的熊市。截至北京时间12日20时15分，纽约油价今年以来累计下跌11.39%至每桶47.21美元，布伦特油价今年以来累计下跌14.77%至每桶48.86美元。高盛集团在当日公布的新报告中预测，原油价格在三个月后可能跌到每桶41美元附近，远低于该机构此前预计的70—80美元。
　　
　　高盛报告称，其已放弃欧佩克可能减产让市场恢复平衡的预期，预计今年上半年原油库存将会增加，而过高的存储能力意味着供给过剩持续时间可能较预期更长。油价需在今年上半年跌到每桶40美元附近，才能遏制美国的页岩油投资，而价格需要在更低水平保持更长时间，才能使页岩油投资彻底下降，直至市场恢复平衡。因此油市目前还在寻找新的平衡点，这个平衡点仍未出现。
　　
　　具体而言，高盛预计3个月后纽约油价为每桶41美元，布伦特油价为每桶42美元，此前预估分别为每桶70和80美元。高盛对6个月和12个月后纽约油价的预估分别从每桶75和80美元大幅调降至39和65美元，对布伦特油价的预估分别从每桶85和90美元调降至43和70美元。
　　
　　法兴银行同日也调降了对今年两地油价的预估，将纽约油价预估由每桶65美元下调至51美元，将布伦特油价预估由每桶70美元下调至55美元。