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国内自主设计大平台工作船在上海交付

2015-01-19 16:01:332827
来源:中国重工机械网
  导读:日前,中国自主设计建造的功率大、功能全、性能*的多用途海洋平台工作船“华虎”号在上海交付。由此打破了国外对高技术海工辅助船舶的*技术垄断,创建了海洋平台工作船品牌,在国内外海洋工程细分市场上取得话语权。
  
  “华虎”号由武船集团为上海打捞局打造。该船采用四机双桨,长89.2米,型宽22米,型深9米,设计吃水7.48米,主机功率16000千瓦,载重量5092吨,满载排水量10867吨,大航速可达16.4节,大系柱拖力296吨,可为海洋石油钻井平台提供远洋拖航、深水操锚、货物供应、守护等服务,兼有对外消防、深海起吊、ROV水下遥控机器人和饱和潜水支持等功能,航行于无限航区。船上自带拖缆机、鲨鱼钳等装置,可胜任海上设备拖带和锚泊工作,以及高难度的拖缆和系缆作业。
  
  该型海洋平台工作船是武船集团在消化吸收国内外*海洋工程船舶设计、建造经验的基础上,融入节能、、绿色环保设计理念,广泛采用成熟技术的具有完全自主知识产权的船舶。与*的同类船舶相比,设计航速提高0.5节,设计系柱拖力提高25%,装载量提高11%。
  
  “华虎”号采用全三维数字设计,加强了舾装单元模块化设计的深度和广度,并设计建造了80立方米甲醇罐及甲醇装卸系统,配备了伸缩式全回转推进器、DP2动力定位、450吨拖缆机等,其航行速度、装载量、装载率、单位系柱拖力消耗功率等主要性能指标达到同类型船舶水平。
  
  该船艏部布置有流线型艏楼,设有一台1200kW管状式艏侧推装置、一台1200kW伸缩式全回转舵桨装置及两台830kW管状式艉侧推装置,具有良好的快速性、耐波性、优良的操作性能。同时设有被动减摇水舱和DP2动力定位系统,具有12级风的抗风能力。特别是在恶劣气候及复杂的海上作业环境要求下,具有良好的适航性能和作业能力。
  
  据悉,该船去年12月分别进行了DP(动力定位)试验和FMEA(故障模式与影响分析)试验、拖桩试验等海上航行试验,所有试验均一次通过船东、船检验收,试验数据均完全满足相关技术要求,其中拖桩平均拖力高达296.2吨,优于设计指标。

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