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上汽红岩杰狮C500系列国五排放新车全面上市

上汽红岩杰狮C500系列现场展示

上汽红岩杰狮C500现场交车仪式

一、动力链全面升级

1、匹配CURSOR、上汽动力发动机，排量涵盖7至13升主流重卡市场需求区间，可广泛满足用户多种工况配置需要、重卡产品更丰富；

2、匹配意大利FPT技术的一体式轻量化红岩车桥，采用磨齿工艺技术，具备低噪音、高承载、宽速比等显著特点，运输效率更高，承载能力更强；

3、匹配经典的12档变速器，取力形式多样，可有效满足各种改装需求，档位少，操作方便；16档变速器速比范围大，速比级差小，爬坡能力强，燃油经济性好；

4、成熟应用、国内新上市的CURSOR 11L发动机，低速响应敏捷、低温启动迅速，发动机寿命标准B10高可达150万公里以上，与其配备直接档变速器、FPT小速比红岩车桥的牵引车，成为国内物流运输车辆黄金组合。

上汽红岩杰狮C500系列新车展示

自卸车</a>底盘侧方位" style="border: 1px solid rgb(51, 51, 51); display: block; margin: 20px auto 0px;" />

红岩杰狮C500系列350马力自卸车底盘侧方位

红岩杰狮C500系列350马力自卸车底盘后视图

二、安全性强化升级

1、杰狮500全系标配 ABS系统，在牵引车及载货车上可扩展WABCO公司世界的EBL、ESC等安全功能，使车辆行驶更加稳定安全；

2、注重与可靠，采用便捷的VOSS快插接头，气制动管路的稳定性和密封性更加有效，可减少整车用气泄漏量以及空气压缩机工作频次，在节省燃油消耗的同时能进一步保证行车安全；

3、采用公司新一代空气处理单元（APU），集成空气干燥器、四回路保护阀、限压阀等功能，*的Time Switch结构实现再生功能，且具有更好的滤油效果，制动性能全面提升；

4、延续杰狮系列一贯的安全后移技术与驾驶室框架式整体焊接结构，相关技术更成熟，被动安全更有保障；

5、升级后视镜组合系统，实现后视镜360度无死角，视觉效果更佳。

三、舒适性关爱升级

1、结合中国卡车司机运输习惯和体型特点，500系列产品在卧铺布置方面进一步加宽卧铺尺寸、调整了高度、选用了耐用、易清洁的内饰面料，水、油等不易浸入，驾乘人员坐卧更舒适，业内获得“杰狮大酒店”美誉；

2、优化驾驶室四点悬浮设计、配备四气囊悬置和全新的、轻量化的平衡悬架系统，有效减少道路颠簸，驾乘更舒适、运输更平顺；

3、化繁为简，500系列产品仪表台更为美观，屏幕汉化升级，更符合国人阅读使用习惯。

红岩杰狮C500系列25吨390马力土方自卸车（前侧方位图）

红岩杰狮C500系列25吨390马力土方自卸车（后侧方位图）

红岩杰狮C500千辆整车发车仪式

红岩杰狮C500系列新车正式发车现场

四、服务力快捷升级

1、上汽红岩SPM配件信息管理系统正式上线，在兼容原有的VEI系统管理优点的基础上，进行了全面升级改版，配件供应更及时、配件品质更可靠、配件种类更丰富，智能化的售后配件管理系统为500系列产品提供强有力的配件保障。

2、打造专线服务保障，由上汽红岩数百家核心服务站打造的服务网络节点，有效保障全国各大物流专线的售后服务，同时推动网络“微服务”的落地实施，真正体现服务，让您用车无忧。

五、价值度提档升级

1、500系列产品标配杰时达车联网系统，其独特的车联网功能，可有效满足用户多维度需求，提供运输过程分析，方便用户组建自己的车队管理平台，使车辆使用价值大化；

2、响应法规要求，500系列产品注重轻量化技术应用，选用EMTB2轻量化平衡悬架、铝合金钢圈、铝壳变速器、轻量化牵引装置等新材料、新工艺，在保障安全的前提下，实现运输装载大化。

3、注重节能与的有机组合，驾驶室整体流线造型，顶部圆弧设计，立柱和侧导风板结构优化，有效降低空气阻力，风阻系数低至0.533，较同类产品省油3%左右。

全生命周期中，上汽红岩500系列产品5大升级，为用户提供的100分诚意产品及服务，可实实在在地增加5%以上的收益。