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核电将复制高铁出口模式 瞄准万亿市场

2015-01-26 16:01:022811
来源:中国重工机械网
  导读:核电作为中国装备中竞争优势明显的领域,或成为中国制造业再出口的代表之一。2015年核电或将复制高铁出海模式,推动核电万亿市场。
  
  近日,国家发展改革委秘书长李朴民表示,我国已将沿海核电工程列入国家重大工程建设包,将采用高安全标准,在确保安全的前提下,启动一批沿海核电工程。这是近以来对核电重启明确的表述。核电作为中国装备中竞争优势明显的领域,或成为中国制造业再出口的代表之一。2015年核电或将复制高铁出海模式,核电产业链有望受到资金关注。
  
  日本福岛事故之后,我国国内核电项目审批暂停。2014年以来,重启国内核电项目审批的信号不断释放。
  
  核工业代表一个国家的实力。目前看,能源结构调整亟需核电出力,国内经济也需要核电装备的发展来提振,加之国内新一代核电技术取得突破,安全发展核电的战略不会改变,只是时机选择问题。而核电发展的重心是对在运核电站进行安全检查,对现有核电技术路线做改进融合,推进核电装备“走出去”。
  
  《国家能源发展战略行动计划(2014-2020年)》提出,在采用高安全标准、确保安全的前提下,适时在东部沿海地区启动新的核电项目建设,研究论证内陆核电建设。到2020年,核电装机容量达到5800万千瓦,在建容量达到3000万千瓦以上。
  
  分析认为,在政策以及技术利好的不断刺激下,核电重启就显得顺理成章。就在近日,中国核电重启迈出实质性步伐。据环保部网站公告,*决定颁发秦山第二核电厂3、4号机组运行许可证,核电项目建设的重启,将使核电产业链迎来发展机遇。
  
  紧跟高铁核电装备  瞄准万亿元市场
  
  大规模出口仍为时尚早,厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强表示,现在谈核电海外战略仍显得稍早了些。
  
  近日,*总理作出批示指出,全面提升核工业竞争优势,推动核电装备“走出去”,确保核安全*。
  
  从核电在建工程来看,目前,我国核电在建机组有26台,规模2800万千瓦,这使我国成为世界核电在建规模大的国家。
  
  国家*原副主任、国家*原局长张国宝向有关媒体称,中国很早就想在国外修建核电站,因为“出口一个核电站,相当于出口100万辆桑塔纳轿车”。
  
  然而,业内人士普遍认为,我国从“核电大国”到核电装备大规模出口的“核工业强国”,还有很长的路要走!
  
  核电装备
  
  “走出去”初见成效
  
  可喜地是,我国核电“走出去”战略已经取得了重要突破,那就是具有自主知识产权的“华龙一号”三代核电技术在国内外将分别落地。中国核电“走出去”,其中一个关键目的是带动能源技术装备的出口。
  
  有分析人士认为,未来10年,市场上还会有60台至70台百万千瓦级核电机组开工建设,潜在市场规模达到万亿元人民币,行业整合将有助于我国核电行业在市场实现新突破,受益明显。
  
  申银万国研究显示,从目前看,核电是可以贯穿整个2015年的大主题,海外营销、“走出去”值得期待。同时,国内核电项目重启后,后续核电装机规划的调整以及项目核准及开工的节奏直接影响核电板块相关投资标的的选择以及空间判断。在“安全发展核电”的战略思想指导下,核安全设备市场将受益。
  
  民生证券研究也认为,未来会看到更多的能源资本出海,以央企、以及上市公司代表的新能源资本去海外开发核电、光伏、风电将会变成新常态。
  
  中广核集团近日通报显示,截至2014年底,该企业总资产超过3900亿元人民币,在运核电基地扩大到4个共计11台机组,在运装机容量达到1162万千瓦,保持国内*;在建机组达到13台,装机容量1550万千瓦,继续保持。预计今年年内将有5台核机组建成投产,届时该集团下属核电基地将增加到5个。
  
  另外,2014年,随着高层的外交活动,中国核电主管部门与核电企业与法国、阿根廷、意大利、西班牙、加拿大、捷克、哈萨克斯坦等国签署合作文件。中核集团与阿根廷、加拿大达成合作协议,中广核集团在英国、罗马尼亚等地的布局也初见成效,国家核电技术公司也已与西屋公司、土耳其发电公司签署合作备忘录。
  
  大规模
  
  “走出去”言之尚早
  
  但厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强表示,现在谈核电海外战略仍显得稍早了些。而且,基于安全性方面的顾虑,海外市场可能未必像想象中的那么好!
  
  中国自主核电技术——“华龙一号”目前只是刚刚迈过了“三代核电技术”的“门槛”,还没有在国内安全运行的经验,现在就谈“走出去”,市场是否认可,愿不愿意对中国技术“买单”目前还是未知数;未来核电技术设备的海外战略,与高铁技术“走出去”的发展路径非常相似,需要首先在国内以第三代核电技术建成投产并安全运营一批核电站,这样在市场上才会有说服力!
  
  而核电项目本身的建设周期又很长,因此,“第三代核电技术从在国内投入应用到走出,可能还有很长的路要走!”林伯强称,高铁技术作为“中国创造”的代表走出也是现在国内应用成熟之后才获得市场的认可的,核电技术也不会例外。
  
  安信证券研究中心新能源行业分析师华鹏伟也表示,目前核电装备海外战略方面,出口小部分设备没有问题,第三代核电技术“华龙一号”也可能随着中广核的海外项目在国内和国外同时落地;但大规模出口还很难实现,因为“华龙一号”在国内还没有运行经验,因此,短期内不太可能被市场大规模采购。
  
  另外,华鹏伟分析,第三代核电技术建设成本要高于第二代技术,安全性上优于二代技术,增加了很多安全设施;但经济性方面不如第二代核电技术。

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