1.5万亿元人民币中国高铁布局俄国
- 2015-01-23 15:01:262960
1月22日，从北京市*微博“北京发布”获悉，我国将要构建邻邦旅游大通道。拟议中莫斯科至北京的高速铁路全程超7000公里，途经中国、哈萨克斯坦和俄罗斯，列车运行时间从现在的6天左右缩短至两天，项目投入预计1.5万亿元人民币。
1.5万亿元人民币中国高铁布局俄国
俄罗斯媒体报道称，这条线路作为新丝绸之路的一种方案，莫斯科至北京的高铁全长超过7000公里，有望成为发展俄中首都间铁路交通的先导工程。
中国高铁布局俄国
在此之前，为迎接索契*，俄罗斯建设了国内条高速铁路——索契高速铁路，连接奥运雪山馆和奥运主场馆，全长163公里，运行时速每小时180公里。而在“莫斯科-北京”欧亚高速运输通道建设中，仅优先实施的莫斯科至喀山高铁项目的总长度就为770公里，投入运营后可将两地间列车运行时间从目前的11小时30分缩减到3小时30分钟。
根据俄罗斯发布的2030年前铁路交通发展战略，俄罗斯有意建设2万公里新铁路，其中包括5000公里高速铁路。这其中，莫斯科-叶卡捷琳堡高铁项目（高铁2号线），线路全长1595公里，计划优先修建的全长803公里的莫斯科-喀山段，正是目前动工在即、即将举行高铁招标的主要项目。此外，还有全长658公里的莫斯科-圣彼得堡高铁项目（高铁1号线），设计时速400公里，预计2018年前建成；莫斯科-索契高铁项目，从莫斯科出发经顿河畔罗斯托夫到索契，2013年通车的索契高铁正是其中的一部分。
“俄罗斯的高铁上已经有我们北车的高铁车体等核心部件，接下来的我们应该是参与(竞标)的300公里以上的高寒动车组是北车一家生产的，哈大线上已经用了两个冬季，得到了充分的验证，我们中国北车也和俄罗斯高铁部门进行了技术交流，围绕俄方相关的一些环境、线路，以及其他运用情况等问题，我们会再组织进行调研。”中国北车股份有限公司副总裁孙永才表示。
成中俄旅游“大通道”
在*旅游研究中心和社会科学文献出版社联合发布“2014-2015年《旅游绿皮书》”中指出，中国拥有很多邻邦，重视邻邦旅游是发展旅游的必然选择。中国有条件充分利用“地利”“天时”，积极促进“人和”的外部环境，采取积极有效举措与周边国家和地区合作，在亚洲地区创造邻邦旅游发展的典范。而中俄高铁将有望成为邻邦旅游的“大通道”。
*旅游研究中心研究员张广瑞称建议，我国邻邦旅游在地域上应以东北亚地区为重点，同时筹划中印邻邦旅游；在入境旅游政策上应以签证便利化为突破口；围绕“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，与邻邦进行旅游合作项目。
我国还要构建邻邦旅游大通道。张广瑞表示，拟议中的莫斯科至北京的高速铁路，贯通朝鲜半岛，连接中、韩、俄、蒙等国家环形铁路和铁路-公路-海上运输的东北亚通道，以及中国与西亚和南亚相连接的陆地交通的设想，都可为未来的邻邦旅游打通通道。