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海外基建推动我国工程机械与接轨

2014-01-03 14:01:581831
来源:中国重工机械网
  zgong导读:近年来,工程机械行业产能过剩严重,国内市场需求不振,行业只有另辟蹊径,开拓海外市场寻求利益。当然市场对工程机械需求的稳步增长,也助力了我国工程机械的出口,尤其是海外火热的基建市场,推动我国工程机械不断壮大,逐渐与接轨。
  
  近年来,基础设施工程建设已列入中非经贸合作未来发展的重点领域,市场对工程机械需求的稳步增长使我国工程机械迎来了出口高峰。
  
  经济学家汤敏认为,中国企业已经能较大规模走出去,同时世界市场又急需资金,特别是发展中国家,中国政府应制定更好的政策帮助和鼓励企业走出去,刺激对工程机械的需求。
  
  在公司层面,三一重工、中联重科、徐工集团、柳工等多家公司已经开始海外市场拓展,三一重工从2002年开始开拓海外市场,自2006年以来,陆续在印度、美国、德国、巴西建立研发制造基地,公司计划未来海外市场业务占比达到30%-50%。中联重科从2001年开始在海外涉水,进而一步步收购海外*技术、收购海外品牌企业。
  
  市场前景越广阔,市场竞争也越来越激烈,在与发达国家的较量中,我国工程机械产业问题凸显:
  
  产品质量可靠性不强。目前,我国产品1000小时可靠性试验,平均无故障间隔时间为150~300小时,而水平为500~800小时。如采用国产发动机,大修期寿命只有4000~5000小时,而水平已达到8000~10000小时。
  
  出口价格明显低于市场同类产品,存在反倾销风险。如当前我国手动搬运车出口的平均价格约120美元/台,而德国生产的同类产品为600美元/台。
  
  知识产权匮乏。在工程机械产品上,我国具有完全自主知识产权的核心技术不多,“克隆”产品占据了较大的比重,很容易遭到外国公司的侵权指控。
  
  工程机械“十二五”规划要求,到“十二五”末,我国工程机械的销售规模要达到全行业的85%以上,力争将竞争力和创新能力强的大型企业培养成为“航母型的公司”。
  
  我国工程机械产业正处在从满足内需向迈入市场转变的关键时期,为终实现向工程机械“制造强国”的转变,实现“十二五”规划的要求,建议企业做好市场细分和产品定位,向专业化方面发展;进行技术创新,专项生产具有自主知识产权的工程机械机械产品,提高产品质量和效率;另外,不光企业要不断努力提升“内力”,国家应积极完善国内工程机械市场体系,使之逐渐与市场接轨,缩短与发达国家的差距。

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