液压式压路机大势所趋
- 2013-09-27 11:09:291894
其中液压式单轮钢压路机和机械单轮钢压路机是压路机中的明星产品。
计算表明，全液压机型的油耗量（包括燃油、机油、液压油、润滑油）是同规格机械传动机型的134%，是等同压实能力机械传动机型的116%。油料不能像钢铁那样还可以通过再制造或废品回收而再生利用。全液压机型的采购成本约为同规格机械传动机型的1.88倍，约为等同压实机械传动机型的1.73倍。而总的运营费用（含固定投资与使用费用）约为同规格机械传动机型的1.5倍，约为等同压实能力机械传动机型的1.35倍。而以机械传动替代全液压机型，不仅采购成本低，用着更便宜，这对压路机用户及工程承包商来说，无异是一件渴望之中的事。
根据中国工程机械工业协会路面与压实机械分会的统计数据，近十余年来，机械式单钢轮在压路机总销量中的占比一直很高，但总趋势又是逐渐下降的。在市场爆涨又大跌的2003、2004两年，这个趋势曾经出现了反复，机械式压路机一度在2003年逆增长至占总销量的65％，2004年又达到了更高点68.02％。此后数年，机械式占比重回下降通道，直到2009市场迎来“井喷”增长行情之前，机械式占比一度下降至2008年的44.26％，而全液压单钢轮当时上升到20.10％；2009、2010年趋势回潮，机械式占比有所上升，到2010年占到59.93％，全液压又降到9.41％。2010年至今，这一趋势再度回归下降趋势，到2012年机械式占比回落至只有42.7％，而全液压式占到了18.59％。据分会的新统计，2013年上半年机械式占到了44.8％，而全液压单钢轮占到总销量的21.96％。
为何机械式单钢轮压路机成本低，却在在压路机行业所占比例逐年减少？中国重工机械网小编认为，这恐怕离不开当今时代的发展。在经济发展的21世纪，环保已经成为机械行业发展的主要方向。全液压压路机虽然购机成本大，但是它的率、低消耗使用成本降低，可以减少碾压遍数、提高压实速度、降低燃油消耗、减少排放，性价比超过机械传动压路机。全液压压路机适应了时代的发展步伐，当然越来越受欢迎。