天然气大势所趋 装备制造领域快行
- 2013-09-10 15:09:161696
由于可带来非常显著的综合效益，LNG已被许多国家列为燃料，并以每年约12%的高速增长。在交通运输和机械行业，推广LNG能源已成大势所趋。
LNG产业链全覆盖 成效显著
按照中国石油装备制造分公司的规划思路，到2015年，中国石油希望通过发展LNG装备实现收入60亿元。装备制造分公司规划计划处处长李宝功表示，“我们拟定了四个领域、八类产品作为LNG装备重点发展的方向，即LNG生产与接收、运输、加气站集成、水运气代油这四大领域，发动机、压缩机、固定与移动式储罐、LNG运输车与加注站、以及LNG汽化器和低温换热器这八类产品。这些产品可应用于LNG产业上中下游整个链条”。
按照LNG生产与使用需求，LNG装备主要分为上游液化装备、中游储运装备以及下游的各类应用装备。其中，储存运输LNG的固定储罐由于技术门槛较低，目前已被国内众多企业掌握。
中国石油在制定LNG装备发展规划时充分考虑到了企业已有的生产条件和特点，对其发展方向做出了明确定位。目前，大庆石化机械厂开发的LNG低温换热器取得突破，在黄冈LNG液化厂成功应用。宝石机械开发的24.5立方米全挂LNG运输车已通过*备案。
LNG装备需求巨大
种种数据表明，国内市场对于LNG装备有着潜在的巨大需求。以LNG橇装车为例，目前我国有较多生产天然气、煤层气的边零井，这些井产气量少，并不具备修建管道外输其所产天然气的价值，就地液化外运为这部分资源提供了经济合理的出路。一辆LNG槽车一次可运输3500立方米的天然气。
预计2015年，我国将建成LNG接收站17座，接收能力达到6800万吨/年。不断增长的LNG产能带动上下游产业链对LNG装备旺盛的需求。研究报告称，处于发展期的LNG产业将催生千亿规模设备市场。
《天然气发展“十二五”规划》指出，稳步推进LNG接收站建设是重点任务之一，并提出优先扩大已建LNG接收站储存能力，适度发展小型LNG液化和气化站。在政策层面的大力支持下，LNG产业应该有充足的信心，对未来发展寄予厚望。