同力重工非公路宽体自卸车开启露天矿山运输新盈利模式
- 2013-07-01 10:07:242701
宽体矿用自卸车，是非公路矿用自卸车的一种，也是近年来刚刚兴起的一个细分市场。主要用于在煤矿等矿区剥离土石方，以载重量更大、运输效率更高、恶劣工况下运营能力更强，逐渐受到坑口自卸车用户的青睐，并在越来越多的矿区实现了对普通自卸车的替代。
从近几年自卸车的市场销售量来看下降趋势明显，而且去年下滑幅度大，同比下滑30.2%.自卸车在重卡总销量中的比例也逐年下降，从2009年的32.5%逐年下降至去年的29.1%.宽体自卸车却逐渐成熟，实现逆势增长，2011年销量约8000辆，2012年达到近万辆，同比增长12.9%，是去年低迷的重卡市场中的一抹亮色。
2004年以前，在中国的各大露天工况场地物料运输领域还是刚性自卸车称雄的时代。当时，这种设备对于中国大多数从事露天工矿运输的业主来说无疑是遥不可及的，这种设备高昂购置成本和维护费用对他们大多数人来说是无法承受的，因此公路自卸车从事非公路领域的运输工作也就成了中国的“国情”。然而非公路工况条件却成了公路自卸车的屠宰厂，车辆侧翻，车桥断裂……事故不断。
同力重工的创业者们经过对这种情况的科学研究分析，制造出了集成刚性自卸车的坚实耐用与公路自卸车的经济性相结合的非公路宽体自卸车，这种将工程机械成熟底盘技术与公路用自卸车技术集成的“技术创新”产品，一经投放市场，便掀起了场地短距离运输设备的革命性变革。该设备不仅解决了非公路场地短距离物料运输行业的诸多现实问题，也使从事露天工况施工领域的盈利模式发生了根本性的转变，也让愈来愈多的工程机械制造厂家投入到了非公路宽体自卸车生产领域。一个新的行业也因此而诞生。
热潮再起，7月1日，标志着行业高技术水平的第三代非公路宽体自卸车将正式上市！这是同力重工为更好地满足用户需求，进一步提高产品的可靠性，降低运营成本，提高投资收益，在总结近十年非公路宽体自卸车成功经验基础上，经过了一年多的研发与试销，推出的第三代非公路宽体自卸车产品。
第三代非公路宽体自卸车与目前市场上代、第二代产品比较，产品在安全性、可靠性、舒适性、性、经济性等指标方面实现了全面对标设计，产品寿命大大延长，车辆故障可实现预判，整车出勤率大幅提升。同力重工第三代非公路宽体自卸车对整车进行了全面的优化设计：发动机采用改进型全新产品，有更好的燃油经济性，使产品更适用露天工况运输；新型变速箱换档装置更平稳、柔顺；新的外部造型不仅更硬实美观，而且空气动力学特性更好，有助于降低油耗；全新升级的保护安全装置，让产品安全性能大幅提升；以及操纵系统、悬架系统、电器系统等专业的优化设计，使整车的可靠性能全面提升。同力重工第三代产品故障率下降、维修成本降低；产品的运营效率得到了提高；而且使用寿命也将延长，这样用户的使用效益就将得到了很大的提升！
袁隆平杂交水稻之父，他的成就解救了中国亿万人的温饱。同力重工非公路宽体自卸车行业的开创者和，其掀起了露天矿山场地短距离运输设备的革命性演变，开启了露天矿山运输新的盈利模式。创造了诸多奇迹的同力重工，正在市场大变革中以其对非公路自卸车行业的专注与专心，致力于推动行业更好的发展，为用户创造更大的价值。让我们期待同力重工这位“袁隆平”创造出更加辉煌的成就。