工程机械如何把握2013政策机遇
- 2013-02-08 15:02:321759
“经历了近两年低迷期的工程机械、重卡行业，将在2013年走出颓势。”这种乐观情绪正在行业的上下游蔓延。
随着各地“两会”陆续召开，2013年投资增长目标以及水利、铁路、城市轨道交通等重大投资项目逐步清晰，加之城镇化这一*驱动力量，为工程机械、重卡行业再次打开增长空间。去年四季度以来行业景气环比持续改善的趋势，在今年一季度得以延续，考虑到去年一季度基数较低，预期今年一季度行业有望出现同比正增长。
乐观预期更源于各地政府确定的2013年经济发展的主基调。除*政府确定的城镇化大方向外，各省市区在政府工作报告中也明确了今年乃至今后几年重点项目的投资计划，包括铁路、水利、轨道交通等一系列基础设施建设项目，这都将是新一届政府拉动经济增长不可或缺的引擎。
投资在各省市区的政府工作报告中仍是重头戏。多个省份设定的投资增速目标并未出现明显下滑，一半以上的省份将该目标设定在20%以上。即使是较发达的东部省份，依旧强调投资对经济增长的拉动作用。以经济大省山东为例，2012年固定资产投资规模超过3万亿，在如此大规模的基数上，仍确定了2013年固定资产投资增长17%的目标，并提出发挥投资对经济增长的关键作用，保持投资合理增长，基础设施建设适度超前。
在对2013年的展望中，众多券商、研究机构也认为，未来机械行业面临的大机会来自于政策层面，也就是城镇化。而对于技术升级、品牌价值塑造等内部挖潜的方式，普遍认为提升空间小、实现难度大。“以工程机械为例，几大工程机械巨头过去十年追求的：扩产能；第二丰富产品结构；第三产品大型化。当前，工程机械行业还没有能摆脱周期性特质。”一位行业分析师对记者说。
对未来铁路投资有*规划，到2020年，我国铁路营业里程将新增4万多公里。资金投入方面，除小部分由国家财政支持外，政策放开融资渠道，鼓励民营资本进入铁路投资领域。此外，按照铁路“十二五”规划的要求，未来电力机车替代内燃机车，交流大功率电力机车替代传统直流机车的“升级换代”趋势仍将持续。
十二五”期间，走“智能化”和“自主化”路线，是企业面临的巨大机会。一方面，《智能制造装备产业发展“十二五”规划》提出，2015年，智能制造产业收入超过1万亿元，年均增速超过25%，工业增加值率达到35%。到2020年，将我国智能制造装备产业培育成为具有竞争力的先导产业。另一方面，机械行业核心部件进口依赖度高、国内核心零部件质量不稳定、精度保持性和可靠性低，是行业现状，面临巨大的提升空间。
不过有分析师认为：“就工程机械而言，核心竞争力在于客户服务与品牌。未来行业技术进步进展不会很快，关键还是市场，也就是在销售端、运营端以及成本控制方面。”