起重机械实施节能减排已成为大势所趋
- 2013-02-07 16:02:301792
据中国节能协会节能服务产业委员会（EMCA）发布的《2012年度中国节能服务产业发展报告》显示，节能服务产业总产值从2011年1250.26亿元增长到1653.37亿元，增长32.24%。其中，共实施合同能源管理项目3905个，投资总额为505.72亿元，比上年增长22.62%，实现的节能量达到1774.46万吨标准煤，相应减排二氧化碳4430多万吨。
作为化工、核电、建筑等领域不可缺少的机械装备，几十年来，我国起重机一直存在整机自身重量大、耗能多、起升高度低等弱点。国内诸多起重机生产厂家，一直在进行研发创新，但大部分厂家把创新的焦点集中在主梁工艺的改进上，起重机结构庞大、制造成本和运行能耗高等缺陷仍难改变。
家*日前发布的第五批国家重点节能技术推广目录中，宁波凹凸重工有限公司自主研发的“新型桥式起重机轻量化设计节能技术”成功入围，这也是国内迄今为止起重机行业入围技术。
2008年起，凹凸重工开始实施“轻量化设计节能起重机”的开发计划。经过四年研发，凹凸重工对起重机的关键部件，即起重小车、电动葫芦和起重主梁等进行了创新和改进。“简单来说，就是把这些部件的重量降下来，把提升高度升上去，实现智能化控制。”凹凸重工董事长朱剑君说。
起重小车是藏在起重机核心的“发动机”。在传统起重机结构下，一个起吊重量为100吨的起重小车，其自身重量也有30吨左右。这个“沉重”的负担直接导致整个起重机在体积、重量、能耗上的“落后”。
如何既使起重小车减轻重量，又能提高工作效率?凹凸重工柔性引进10多位技术专家，对起重小车进行轻量化研发。两年多的探索，不仅实现了起重小车的远程控制，同时根据起重受力的状况，对起重小车的车轮材质、热处理工艺等进行了重新设计，起重小车焕然一新。
实际应用数据显示，同样起升高度的起重小车，自身重量减轻了55%，起升功耗降低了一半，体积大幅缩小。与*进的同类产品相比，新的起重小车重量轻9.2%。目前，这项创新技术已申请了国家发明。
按照当前国内市场桥式起重机保有量计算，如果全部使用凹凸的这种新型轻量化节能起重机，每年可为使用方节电5亿千瓦时以上，相当于三峡电站日均发电量的2倍多。
2012年，国家各项扶持优惠政策开始贯彻落实，财政奖励资金、税收优惠政策给节能服务公司锦上添花，使得节能服务公司打破资金瓶颈成为可能，基金、风投、租赁、担保、债券，各类社会资金形式大举进入节能服务产业，让节能服务这一新兴产业如虎添翼。