“十二五”开局中国工程机械发展受多因素制约
- 2011-01-14 09:01:231083
核心零部件软肋
*以来，制约中国工程机械行业发展的关键因素就是核心零部件依赖进口。在中国工程机械行业迅速发展的背后，中国品牌面临核心零部件技术空心化的威胁。据了解，目前多家国内工程机械品牌都采用了国外的核心零部件。动力配置多数选康明斯品牌，液压零部件多数采用日本、韩国或德国品牌。“十二五”的新一轮发展大潮来临之际，核心零部件将成为我国工程机械行业亟待改善的重中之重。
上游原材料成本提高
近期，钢铁指数高管表示，2011年铁矿石现货价格将创下纪录新高，刷新2008年上一轮大宗商品价格飙升之际创下的前纪录水平。铁矿石价格的提升必将带动钢铁行业的新一轮涨价大潮。目前，国内部分钢厂已拉起涨价大旗，作为国内钢价风向标的宝钢再度上调2月份钢价，每吨涨幅100元-300元。钢铁作为工程机械的产品主要原材料，将直接带动其成本的提高。
人民币升值制约出口
人民币升值将制约工程机械出口的发展。从数据看出，行业企业在2010年的出口步伐减速明显，众多海外同行企业生产销售提速，国外市场竞争加剧的同时使得国内企业出口受阻。作为装备制造业中的一个子行业，每年3200多亿元左右的销售收入对于整个机械工业来说是微不足道，行业企业要实现自身的长远发展，必须提高其出口产品的竞争实力，而不要被“人民币升值”所束缚，否则海外市场发展举步维艰。
“十二五”发展，我国工程机械行业将会面临成本、技术、环保等危机。相对于国外一些国家，我国的工程机械行业大而不强。随着中国工程机械行业发展的日趋成熟，核心零部件瓶颈有望在未来三至五年得到改善，一些行业开始涉足核心零部件的研发与生产。在我国工程机械行业的发展之路上，机遇与挑战并存，行业内的企业应找准方向，不断实现新突破、大跨越。
环保节能标准提高
2011年1月起，欧委会对非道路机械功率范围在130kW～560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制，由0.2g/kWh降至0.025g/kWh，为达到此标准，柴油发动机必须配备微粒过滤器。我国承诺，到2020年，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%~45%。“十二五”规划将减排目标定为重要的工作指标来抓，提高产品销售的技术附加值，进一步提高国内企业的竞争实力迫在眉睫。
来源：中国机械设备网