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　　据报道，国内煤炭价格的迅速上涨，使无锡协联热电公司总经理朱朝煌面临巨大的压力。“发电越多，亏损越多，现在企业是只能多供热供气，否则早难以维持。”11月10日，同记者谈起近期的电煤价格时，朱朝煌不禁为未来几个月的生产担忧。
　　
　　11月9日，秦皇岛港口5800大卡的煤炭价格为每吨820-830元，比前一日上涨10元，比去年同期上涨25.1%。其他5000大卡、5500大卡的原煤价格，也分别同比上涨25%左右。如果考虑运输费用，像5800大卡的大同优混原煤，每吨价格将超过1000元，这样的煤价对于电力企业而言，意味着利润空间的基本丧失。

       自2004年*颁布煤电价格联动机制以来，国家共实行了四次煤电价格联动，但还有较大缺口。中电联的一份报告显示，2003年以来，我国煤炭价格持续上涨，秦皇岛5500大卡煤炭价格累计上涨超过150%，而销售电价涨幅仅上涨32%。由于电价没有随煤炭价格实行更充分的联动，使得火电企业亏损严重。

　　
　　煤炭价格和实际需求的不相称，亦可从用电量的变化看出。今年9月份全社会用电量比8月份下降了12%，为2009年11月份以来单月用电量的低点。中电联近期发布的第四季度电力报告指出，考虑到节能减排考核进入收官阶段等因素，预计四季度用电量增长率较低，大部分省份的月度用电量增速将持续下降甚至出现负增长。
　　
　　　　
　　煤炭价格同比继续上涨，是利润下降、经营压力加大的根本原因，特别是上网电价较低的煤炭生产大省的火电企业亏损情况更加严重并在继续恶化。中电联统计部主任薛静表示，如果电价不随煤炭价格联动，那就需要对煤炭价格给以限制。*应该立即采取措施，因为现在电厂电煤库存还有20天左右，这个时间过去后，在电煤价格这么高的情况下，电力企业将无能力买煤，能否持续发电将成为问题。“特别是到了明年 1月份，如果天气急剧变冷，短期内煤炭可能有供应不上的危险。”她说。